隠れた国産名車 (まとめ)

こんなん、ココでなければ見られません！！隠れた国産名車をピックアップです...。

とにかく斬新でスタイリッシュ！

Alcyone

富士重工業の乗用車フラッグシップその１（その２はアルシオーネ SVX） 1.8l SOHC 4気筒 (VR/VS) と、それをそのまま 6気筒にした 2.7l (VX) のモデルがあった。 VR は過給付きで、前期モデルは3速油圧オートマチックパートタイム4WD、後期モデルは4速電子制御オートマチックで前後のトルク配分を2:8～8:2まで可変可能。エアサス。 VS は過給なし、FFで機械式スプリン...

一言...この顔に尽きます

スズキ　フロンテクーペ

今でも欲しいと思う車。これの後継にあたるセルボには乗っていたが、やはり2ストローク・360ccのこの車でないと満足できなかった。ホンダZに比べ、ボディが弱かったせいか、きれいな車は残っていない。一時期、某自動車雑誌編集部の有志で共同購入＆レストアを考えたが、上記理由で断念した。

どーしてこれで売れないんだぁー！？

HR-V Joy-Machine

激カワイイ！！でもただのSUVじゃない！シンプル・イズ・ザ・ベストって言葉がばっちりあてはまる、遊び心がいっぱいつまったホンダの超実験的クルマだ！車名の由来は「ハイライダーヴィークル」直訳すると「高いところにのっかった乗り物」だ！ローダウンなんて不便だしダサイ！そんなある意味ジョークが通じる若者向けに作られたこのクルマ。でも売れなかったんだよねぇ、、、不必要にせり立ったフロントガラス、意味なく...

多方面で大絶賛のハズなんだけど

EUNOS 500

1992年にユーノスよりデビューした２リッター４ドアセダン。「どのクルマにも似ていない最高のクルマを・・・」というコンセプトの基にデザインされたボディーは、ジウジアーロに素晴らしいと言わしめ、日本ではグッドデザイン賞、ドイツを代表する自動車雑誌「アウトモトール・ウント・シュポルト」誌の人気投票では輸入車部門ミドルクラスで第１位を獲得。1996年ユーノスブランドの消滅とともに生産コストのかかり過ぎる...