FIGARO Tシャツ発売開始！

日産パイクカーシリーズもこのFIGAROで３台目（エスカルゴを除く）。 パイクカー作りもだいぶこなれて来たのと同時に、世間のパイク熱も少し落ち着いてきた1991年に限定2...

PaoオフィシャルTシャツ発売中！

Be-1の興奮冷めやらぬ2年後の1989年、日産パオは3ヶ月の受注期間を設け完全受注生産という形で発売されました。当時はBe-1のヒットとその後の価格高騰現象を参考に、投...

Be-1オフィシャルTシャツ発売中！

1987年、10,000台の限定販売というふれこみで発売されたBe-1はマーチをベースに樹脂製のボディをかぶせた「パイクカー」。新車で1,293,000円でした。 青山に...

エスカルゴをモバイルオフィスに？

以前勤めていた会社で乗っていたエスカルゴ。 Be-1やPao、FIGAROがマーチをベースにしていたのとは違い、エスカルゴはADバンをベースに作られた立派な4ナンバーの商...

細部のデザインまでこだわりを感じる車、パオ。 日産パイクカーと呼ばれる車の一台で、 私はひそかにBe-1を長男、パオを次男、フィガロを三男と呼んでます。 さて、次男のパオ...

わたしの愛車☆ 色は“アイボリー”で、キャンバストップじゃない方（普通の屋根）、MTです。 外見も内装もめちゃくちゃかわいい車です。 平成元年限定というだけあって相当ポン...

初代マーチをベースにつくった「パイクカー」と呼ばれるクルマたち。 大量生産が目的じゃないから、デザインも凝っていてかわいい。 そのなかでも特にお気に入りなのがパオ！ むか...

日産がバブル景気の頃にBe-1やフィガロと共にリリースした車 Be-1は殆ど見かける事は無くなったがフィガロとパオは未だに元気良く走っている。 フィガロの革張り贅沢な作り...