兄のクルマ。 なんの変哲も無い「直4OHC+４AT」なれど、スポーツモード・スイッチで、さらに気持ち良〜く廻る廻る。なんでも交差点で止まってると、なにやら「ふぉんっふぉん...

丸目のワゴンです。 サイズが気に入っています。 燃費は悪いですが、よく走ります。 ホイールが特殊でそれが困り者？ 2004/09/16 リコールみたい。思いっきり該当次...

僕の愛車。平成元年式スバル・レガシィVZセダン。形式名BC5A46E。水平対向４気筒2000ccDOHCエンジン+フルタイム4WDで安定した走り。15年物ですがまだまだ頑...

独アダムオペル社が製造・販売するアストラベースの７人乗りミニバン。 '９９年に欧州で発売され、日本では'００年４月～'０２年３月の２年間のみ、ヤナセにて販売。 欧州市場で...

自分ではほとんど運転したことないのに、車、大好きです。 夢は、宝くじあたったらカッチョイイ車をすっごいいじって乗りまわすこと。練習して運転もうまくなりたい！ --- 好き...

商用車には商用車のための形とデザインがある。 乗用車から装備を剥ぎ取った安物ではなく、長く作る商用車だからしっかりしたものを作った、というトヨタに拍手～。 『...、たと...

SUBARU TRAVIQ。マイカーです。スバルが販売する、オペル・ザフィーラ(ZAFIRA)のOEM車。クルマ本来の魅力が満載。

2001年12月から発売されたシビック/タイプRは総ての生産がホンダ英国工場でされる。 これは画期的なこと 日本自動車工業史上の大きな事件である。 日野ルノー 日産オース...

なんとなく車を買おうと思い車種選定を始めた。 条件は以下 ・コンパクト ・排気量は1000～1500cc前後（軽不可） ・2ボックスタイプ ・ガタイのでかい人間が乗るので...

新しい僕の車。機能性はもとより、このデザイン。 なんともいえないズングリムックリさが、カワイクて良いです。

1992年より市場から姿を消していたCivic Siのハッチバックが2002年に帰って来た！ 荷物も積めてキビキビ走るSiがどうしてラインから消されてしまったのか不思議で...

移動のための手段として存在するのではなく「走ること」のために生まれた一台。世界のホンダが贈る、レーシングマシン開発の手法を注いだFFスポーツカー。 中古の出物探してます。...

まいかー。かわゆい奴め。マイナーだけどすごくいい。シートが堅めで疲れにくい。わたしが乗っているのは前モデルで日本で最後のみどりちゃん。現行モデルはイカつくなってかわゆさ減...

1980年、ケルンショーでデビューしたバイク。その前衛的なデザインは多くの賛同者を得、警察を敵に回した。当時中学生だった自分は「いつかは刀」と思っていたが、中型限定免許の...

SUZUKI(スズキ) : BANDIT250 ('91:GJ74A) 排気量：250cc エンジン：水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒 最高出力：45ps/14...

1975年発売のランチアの2シーター・ミドシップ・クーペ。 そもそもは、フィアットが X1/9の上位機種として開発したものだが、ブランド戦略上の思惑からランチアのブランド...

刀の末弟。ゆえに小刀とか竹刀とかイマイチ刀扱いされないかわいそうなクラスだが、250乗りはそんなこと気にしない。見かけだけでも刀ならいいのだ。 2001年、生産終了の声を...

小排気量・ミッドシップスポーツ。 ２年ほど乗ってましたが、半分くらいはドック入りしてました。でもダメな子ほど可愛いもの。 乗れば楽しい車だし。屋根はいつも開けて乗ってまし...

ホンダ遍歴３　次の車を手に入れ、こいつを車屋に持って行く途中、動くことをやめてしまった。

消えゆく名車シリーズってことで、だいぶ前に乗っていたバラードスポーツCR-Xこと初代CR-X。私は昭和60年式の白のSiに乗っていました。 しかしまぁ、とにかくかっこよか...