都電荒川線の旧式車両がお目見えかと思ったら早合点。どうやら、当時(昭和２４～５３年)のカラーを模した車両が走るよう。しかも、都電荒川線の路線ではなく阪堺電車の路線に。 こ...

この8800形のコンセプトは 「荒川線の未来を開く、先進性と快適性」 だそうです。 まず、先進性では ブレーキをかけたときに出るエネルギーを電力に変換し、 他の電車の運行...

10月1日は「荒川線の日」。 都電が次々と廃線となっていく中で、最後まで残った２路線が統合されて1974年（昭和49年）10月1日に都電荒川線となったのを記念して、10月...

路面電車の都電荒川線を借り切って、 2時間弱の時速15km/h（適当）の旅。 くつろいだお客様とゆるりとした音楽、 のんびりした空間を乗せて 時には道路の信号で止まったり...

都電荒川線庚申塚駅に隣接する甘味処。 都電荒川線の１日乗車券で 途中下車の旅を気取っていたときに 行ってきました。 店内はかなり狭くて 二人がけくらいのテーブルが ５つく...

東京に出てきて８年。全然東京のことを知らない僕。 今日は友達に誘われて都電荒川線の１車両を貸し切って行われるイベント「CANAL CRUISE CLASSIC 8th t...

入場料１６０円のちっちゃな遊園地。 ちっちゃいのに、ちゃんと観覧車もあって、 動物園もあって、つり堀もある。 ここ、意外にたのしくて、テンションがあがってしまった。 まず...

考えてみるとずっとこの沿線に住んでます。 残された最後の都電。１６０円でどこまでも行けます。鬼子母神前の町並みが大好き。思い出の風景。

鵜巻が好きでよく作るものの、一流の鰻とは縁遠かったわたしが、東の鰻様と呼ばれる尾花を訪れることになりました。小雨がそぼふる６月某日。開店11：30pmを待つ10人ほどの列...

先週末久々に乗りました。唯一残っている都電は健在でした。乗った途端、とてものんびりした時間が流れていきますが、沿線住民にはかけがえのない足でもあるわけで、いつまでも頑張っ...