連休中に遊びに行っていた高山の街で、写真のものを見かけた。
エンジンであることはわかる。水平シングルエンジン。ロッドが二本出てるからOHVだ。バルブスプリングがむき出しだ。プラグコードもあるからガソリンエンジンなんだろう。アウターフライホイール。問題は上に丸い穴の開いた上部の四角い部分（クボタと真鍮のプレートが貼ってあるところ）。結構でかいが機能がわからない。で、このエンジンが何のためのものだかがわからない（笑）

エンジン好きなのにわからないのが悔しいので、翌日もう一度訪れる。
今度は持ち主がいて、質問に答えてくれる。これは発動機だと。脱穀とかの農作業に使うもんで、ちなみにこの写真のものは戦前の品であると。そうだろう、いい形してるもんな。で、四角い部分は、ここに水を入れるんだとさ。つまりラジエーター。なるほど、水がエンジンの熱で湯になって上の穴から蒸発していく気化熱でエンジンを冷やすのか。
興味を示したことに喜んだ持ち主の家に呼び込まれて、デジカメで撮った彼の発動機のコレクションを見せてもらう。どれもいい味してる。聞けばでかいのは３㌧もあるのをもらって持ってるそうで、置き場所が大変らしい（笑）　　午後にエンジンかけるよと言われ是非聴きたいと思ったが、帰京の時間があるので音は聴き損ねた。

いやー、こりゃいいわ。エンジン好きとしてはたまりません。鉄の形と質感がすばらしい。いろいろ調べたら、始動はガソリンで定常運転は灯油で回すらしい。回転数は700～1500位だから、音もいい感じだろう。






というわけで、勢いで先ほどとりあえず一つ手に入れました（笑）　置き場所等まだ考えていません。というより、一人では動かせないんだよね重いから（笑）