ツェンダップ・ベラ

Zündapp Bella

ドイツの名門２輪メーカーツェンダップが、ベスパなどのスクーターブームに触発されて開発したツーリングスクーター、ツェンダップ・ベラ。「ベラ」という名前は、試作車のテストとリサーチを兼ねてイタリアまでロングツーリングをしたところ、ほんとかどうかイタリア人たちが「ベッラ！（美しい！）」と騒いだことに由来するらしいです。

150ccのＲ150シリーズ（R150/R151/R153/R154）と、200ccのＲ200シリーズ（R200/R201/R203/R204）の２系統を中心に、当時10万台を超える大ヒットとなった。大径のタイヤでかなりのツーリング能力を持ち、ハインケルとともにドイツのスクーターシーンをロングツーリング方向へと牽引。その後、全天候型のバブルカーが誕生する遠因となったと言われる（ツェンダップもJanusz（ヤヌス）というバブルカーをつくっています）　なんだか愛嬌のある顔にも見えるリアサイドのデザインは、格子状のアルミプレートが倒れてトランク置きとなり（当時リモワがベラ用のトランクをオプションとして出していた）その上についてる丸い突起はトランクとボディが直接干渉しないようにするためについているらしい。素敵。エンジンは同社製造のTROPHYのものが流用されており、吹け上がりや乗り味はバイクに近く、シフトも右レイアウトの足踏み式。最高速は100km/h 13.4馬力（200Sの場合）くらいで、50年代にはレースにも盛んに参加していたそうです。

引用元「Klein,aber Mein!」
もっと詳しく書いてらっしゃいます。上記文章はほとんどここからの引用で、簡単にまとめただけとなっておりますので。
　