マツダ　アクセラ

マツダ　アクセラ

[2008/1/20追記]
MC後のアクセラスポーツ20Sに乗ってますがやっぱり良いです。
残業で疲れてても、何故か遠回りして家に帰ってしまったりします。
購入して1年以上経ちますが、未だに駐車中の姿をほれぼれと眺めることがあります。

●よいところ
《多数意見》
　・3ナンバーといっても5ナンバーに近いので
　　見た目以上に小回りが効く
　・走行/停止中にエンジン音がうるさくない
　・おしりのランプが花火状でお洒落
　・ウィンカー点滅時の音が上品
　・後部座席中央にアームレストがある
　・ヘッドレストとシートベルトが全席（前2・後3）にある
　・荷室の仕切りの組み合わせにより、後部座席の後ろに
　　セダン同様のスペースができる
　・助手席の足元が広い（助手席に大切な人乗せるなら必要）
　　後部座席も想像以上に余裕がある。
　・BOSEが付けられる（OP）
　・ステアリングにオーディオコントロールスイッチ有
　・キーレスエントリー（OP）
　・急なカーブでもしっかり路面に吸い付く。大人な走り方。
　・剛性感があり、直進安定性が高い。
　　高速に乗っても何ら怖くない。気付くとすごいスピードに...
《私の意見》
　・欧州で人気、という情報から、自分のセンスがいい気がする。。
　・見た目大事。見た目が嫌いな車に乗ったって楽しくない。
　　性能も大事だけど。アクセラは性能も良いから問題なし！
　　余談ですが、私の車を毎日見かけて惚れ込んだ方が、
　　最近同じクラス・色のアクセラをお買い上げになったらしい。
　　（by営業さん）嬉しい♪♪
　・マツダのエンブレム好き。カモメみたい。

●悪いところ
《多数意見》
　・ロードノイズを拾う。確かに若干...？？
　・内装がちゃち
　・ステアリングがごちゃごちゃしている
　　（オーディオコントロール＋パドルシフト）
　・アクティブマチックで+/-の位置が不自然（手前が-で奥が+）
　　確かにMT乗ったことあると間違えそう。
　・ワイパーがまったく効かない
　　購入後すぐに交換する人が多いようです。
　　確かに、まるで濡れ雑巾で拭くかのように効きません。。危険です。
《私の意見》
　・AT→アクティブマチックにすると同時に勝手にギアが変わる。
　（通常1速減）
　　ex) ATで4速で走っており、3速に変えようとアクティブマチックに
　　すると、その段階で勝手に3速に変わってしまい、気付かぬまま
　　1速落として（=2速）しまい、回転数が上がって焦ることがある。。
　　最近はギア表示を確認してから落としてます。