関心空間はスポーツのクチコミも満載!

新着

... もっとみる
ログイン | ユーザー登録(無料)

ATV (エーティーブイ)

  • ATVの画像

通称「4輪バギー」と呼ばれる乗り物。
バギーとATVの詳細は異なりますが、いっしょくたにして「4輪バギー」と呼ばれることが多いです。

バイクの免許はちょっと欲しいですけど、そんな余裕もないので普通自動車しか乗れません。
でもこの前、街中でATVを発見して、一目見た瞬間「イイ!アレ!」って思い、それからというもの「欲しい・・・」という言葉ばかり。

小さいくせに迷惑っぽさは1人前といった感じでしょうか。
ビッグスクーターみたいなスマートさはないもののイバリ度ではこちらのほうがウワテでは!?
全地形対応車なのでオンロードはもちろんのこと砂浜での活躍も期待できそう。


以下はWikipediaより抜粋↓
ATVはミニカーとしてなら一般公道でも走行可能であるので、道路交通法では、普通自動車の排気量50cc、輪間距離50㎝超の3輪以上(4輪)となるミニカー登録となる。(道路運送車両法では、50cc以下の4輪であるATVは、第一種原動機付自転車となっている。)そのため、免許は、普通自動車免許(AT限定も可)が必要となる。自動二輪や原付の免許は不可となる。ヘルメットやグローブの着用は義務付けられていないが、安全のため、付けたほうが良い。交差点での2段階右折もない。法定速度は、自動車と同じ60km/h。二人乗り・高速道路での運転は禁止されている。操作の方も簡単で力の弱い女性や老人も安心して乗りこなせるが、ATVの特性上、舗装路面では曲がりにくいので安全な非舗装路で練習をすることをお勧めする。ちなみに公道外でも12才以上に運転させるようメーカー側が強く指導している。

ATV

このページに
携帯でアクセス

2次元バーコード対応の携帯で読み取ってください

hiyamapitt画像 投稿者:
hiyamapitt
  • 2007/01/18登録
  • 2191クリック

ソーシャルブックマーク

  • このページを含むはてなブックマーク
  • このページを Yahoo! bookmarks に登録する
  • このページを del.icio.us に登録する
  • このページを livedoorクリップ に登録する
  • このページを POOKMARK Airlines に登録する
  • このページを Facebook に登録する
  • 物欲2006

コメント (3)

2007/01/18

67 あぁ~こういうの乗りた~い(*^▽^*)○○○レンジャーが乗りそうだよねぇ♪     確かに迷惑さは一人前って感じする☆★☆     余談だけど最近「フォークリフトの免許ほしい!!」って思ったんだ!!普通免許あるで講習受ければもらえるんだけど実行できなくて(++)バイトの人が動かしてたのを見たら「カッコイイ~♪」って思ったから!!人間がカッコイイんじゃなくって左手での『カチャ②』の行動が(^3^)私も動かしてみたいよぉ☆

2007/01/20

hiyamapitt 最初は北斗の拳のジード軍団(悪者)の乗り物が頭に浮かんだ。 正義の味方でも悪でも誰でも似合うってことかな?? でもいいでしょ、コレ!!

67 ジード自体は忘れちゃったけど、なんとな~く誰かが乗ってたような気がする☆私、北斗の拳好きだし~ア~タタタタタタタタ~でしょ^▽^    正義でも悪く見えるし、悪でも正義の味方に見えるしね☆乗りた~い(^0^)

つながりキーワード (4)

こいつはATVと呼ばれる4輪バギーのひとつで、50ccです。「e-ton(イートン)」というアメリカのATVメーカーの代物です。ご他聞にもれずこいつは『ミニカー登録』とい...

4輪バギー「E-TON VIPER 50ST」は、ウィンカーやミラー等の保安部品を装備することにより、公道を走行することができるそうです。しかも、ミニカー(総排気量50c...

公道を走れる4輪バギー。 街乗りしてみたいなぁ。 冬に雪道を走るのも楽しそうだ。 しかも収納は縦置きときた。おもちゃみたい。

公道を普通免許でヘルメット無しで運転できる4輪バギー。原付免許じゃ運転できません。雪が降っても10㎝くらいなら運転できるみたい。普通自動車と同じ扱いでも、車検も車庫証明も...

携帯でこのページにアクセス

ATV

2次元バーコード対応の
携帯で上の画像を読み
取るとアクセスできます

トラックバック (0)

まだトラックバックされていません。

トラックバックURL
http://www.kanshin.com/tb/keyword-1079205

キャンペーン

植物と暮らすライフスタイル・マガジン PLANTED
ページの先頭へ ページの先頭へ