新しい新幹線
N700系
車体傾斜システム採用で、東京～新大阪間を5分短縮することに成功。揺れ・音の軽減だけでなく、省エネ・居住性を意識した車体として注目されている新しい新幹線。2007年7月、JR東海・JR西日本で営業運転開始。
グリーン車には全座席、普通車にも500個以上のモバイル用コンセントが設置され、シート幅は一部の列を除いて10mm拡大。座席背面テーブルもA4サイズが楽に置けるほど大きくなっている。さらにグリーン車では、着席・離席センサーつきのレッグウォーマーも設置、読書灯は背シートについている。ホテルのロビーを意識したデッキは木目調で、ずいぶん静かで落ちついた空間のようだ。電話がかけやすくなるのがうれしい。
営業運転前の6月16日（土）、17日（日)には「親子で行こう！新幹線N700系試乗会」が開かれる。大人だけじゃダメなのか？甥っ子を連れて行けばいいか、と思いとりあえず応募してみた。（外れた。）
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- 2007/05/24更新
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コメント (4)
2007/05/25
こうへい N700系知りませんでした。これまた特徴的な顔つきですね。内装も気になる。次に利用するときN700にあたるといいなぁ。
2007/05/29
黒目和平 なかなかユニークな顔つきです。キャラクターグッズは作りやすいな、と。
2010/05/17
おでんの玉子 品川・京都間でやっと乗りました。なんといっても座席間隔が広いのでリラックス出来て、リクライニングさせるのも後席に遠慮しなくて済むのがうれしかったです。あと、電源があると携帯・デジカメバッテリーの充電に便利。喫煙ルームにもちゃんと扉があって、車窓も観られて良かった。満足度高!!!
2010/05/26
黒目和平 レポートありがとうございます！KW投稿からもう三年経過・・・・早いもんです。自分としてもBBモバPが使えるのは非常にありがたいです。
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