シマノ ハブダイナモライト LP-R600 （自転車用ライト） (シマノハブダイナモライト)

自転車のライトは厳密には「前照灯」ではない。「他人に自分の存在を知らせる」ことがメインである。地面を直接照らしていなくても、付いているだけで、他人（とくに車）からは認知度が格段に上がる。つまり、付けていない場合、危険度は致命的なレベルまで上がる、ということは、車を運転している人ではなくてもわかるだろう。

具体的には、
「夜間点灯は、あなたの命だけではなく他人の命をも守る。」
それだけでなく、
「夜間不点灯は、あなたの命を奪うだけではなく、他人の人生を破滅させる可能性がある。」
だから、
「暗くなったら絶対ライトを付けること！」

話がそれたが、ハブダイナモライトである。
ちなみに、ハブダイナモとは自転車の前輪の車軸に組み込まれた発電機で、従来の自転車ライト用発電機（リムダイナモ）に較べて、ライトを付けてもペダルが重くならないので、最近（おもにママチャリで）急速に普及している。

あくまで、「実用的な」装備なので、スポーツサイクルの世界ではツーリング用途程度にしか使われていないのが現状だが、街乗りを考えるのであれば、非常に魅力的な装備となる。

スポーツサイクルに取り付けることの出来るフロントライト（電池不要タイプ）の中で、まちがいなく最強・最高性能を誇るのがこのLP-R600だ。
ハロゲンライトとLEDライトの二灯式で（LEDは常時点灯）、上部のボタンクリックでハロゲンの点灯消灯を切り替える。とにかく明るい。スピードが上がるとバイク並み、というのは大げさだが、自転車とは思えない輝度になる。そして、10kmそこそこでも、十分な輝度を確保してくれる。
ちなみに、合わせるハブダイナモは、3Ｗタイプを使わないとその高性能は発揮できない。
一般にショップでよく売っている2.4Wタイプの場合、2.4W用ライトとのセット（MTB26インチ用、クロスバイク・ロードバイク700C用）の方がおすすめ。

とは言ってもハブダイナモあってのハブダイナモライトなので、手っ取り早い安全のためには、高出力タイプのLEDライトから始めるのがよいかと。