C2 ohashiJCT

中央環状線　大橋ジャンクション

東京の山手通りでガリガリ建設中の首都高速道路中央環状線（C2）。地下を通るC2と高架の３号渋谷線とを結ぶのがこの大橋JCT。
以前、あんな高いところと地中深くをどうやって結ぶのだろうと夜も眠れないでいたところ（ウソ）、当時同僚だった建築学科出身のＩ君から「3号線のジャンクションはビルの中を螺旋状に車が通るらしいっすよ」と聞き、てっきりこんなのを想像して「壮大なガセ」に違いないと思っていた私。でも実際は想像以上でした。画像は先日たまたま246を通る機会があったので、チャンスとばかり携帯で撮ったもの。
しかし冷静に考えてみると、ただ車が通るだけのために、こんな巨大な建造物って。。国立競技場ぐらいの大きさがあるらしいですよ。窓もないコンクリートの塊で、できあがったら相当威圧感あるんだろうな～。

オフィシャルの概要図がこちら。
http://www.c2info.jp/junction/ohashi/...

こちらの記事も詳しいです。目黒川の桜祭りのチラシが可笑しい。切り口て。
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/...


ちなみにこのC2、4号新宿線との連結口である西新宿ジャンクションは今年12月に開通予定です。こちらはえらくオーソドックスなカタチ。とはいえ高低差は52メートルもあって、けっこうな急勾配＆急カーブ。チカラでねじ伏せた感じですかね。

報道陣に公開された西新宿ジャンクション。
http://www.47news.jp/CN/200707/...

チカラワザ感がよくわかる動画。
http://www.youtube.com/watch?...


しかし東京は地上も地下も網の目のよう。地下の立体模型とかあったら見てみたい気が。。。