シービー４００スーパーフォア
CB400 SuperFour
HONDA(ホンダ) CB400SuperFour
排気量：400cc
エンジン：水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
最高出力：39kw［53ps］/11,000rpm
最大トルク：38n.m［3.9kg.m］/9,500rpm
1992年に初代モデルが登場、現在も数回のマイナーチャンジを施しつつ今に至る。 初心者から上級者まで幅広く扱え、ユーザーに大好評のモデル。
私はツイ最近（平成14年5月）に免許を取得したばかり、自動車教習所でこのCB400SuperFourに世話になったのである。
非常に扱いやすく、パワーも有り、初心者からでも非常に乗り易いバイクという情報はあらかじめ得ていたのだが、実際運転をしてみてその通りであると確信を持てた。
残念ながら教習所内でしか乗っていなかったため、VTECの機能を味わえることはかなわず、いつしか公道でCB400SuperFourのVTECを体感したいと常々思う。
機会があればまた乗ってみたいバイクの一つ、本田技研が生み出した逸品のバイクの一つであろう。
関連URLは本田技研サイトのCB400SFのページ
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- メーカー: 本田技研工業株式会社
- 価格: 約¥600,000前後
- http://www.honda.co.jp/motor/
- 現新車は16種のカラーオーダープラン有り
- 2002/06/13更新
- 2002/06/13登録
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コメント(4)
コメント (4)
2002/06/13
zbn3000 バージョンRは今でも乗りたい1台に入ってます.
2002/06/14
fuji-yan. 雑誌のインタビューで奥田民生が最近コレ購入したって言ってましたよ。大好きなんだそうな。
[spock] 『初代』の称号は74年のCB400Fourに与えてはもらえんもんでしょうかなあ :-)
hatimaki_progle ちなみにその辺りの文章はホンダ技研サイトのCB400SFページから引用して編集しました。 どうやらホンダ技研側では「CB400SF」の初代ということであって「CB400シリーズ」の初代という訳ではなさそうです。 なんで、とりあえずは「CB400SF」の初代が92年よりなのですよ～という事で御容赦下さいませ。
ちなみにホンダ技研サイトでCB400Fourを見ました、流石に年代相応でデザインが違いますね。
味があってよろしかです。
http://www.honda.co.jp/news/1974/...
