ゴヒャクケイシンカンセン

500系新幹線 （新幹線）

JR西日本の日本最速新幹線。
独特のカラーリングと、戦闘機のようなソリッドな外観がたまらなくかっこいい。
三歳になる娘も「あの新幹線、飛行機みたいだねぇ」と言っていた。
でも、ストイックすぎた設計のせいで「狭い」「圧迫感がある」と評価は芳しくなく、
快適さと速さを両立させたN700系の登場により、デビューから10年あまりで東海道新幹線では引退が決定。
まるで、コンコルドのような生き様である。

「三列座席なんて飾りです、偉い人にはわからんのですよ」
と言ってみたいが、さすがに商業路線では無理だよなぁ。。。

でも、500系フォーエバー。
お、こんなものが。。。。500系のぞみ 博多～新大阪ノーカット映像（DVD版）

■09/12/19更新
2010年2月28日で、現役引退とのこと。最後を勇姿を眺めるためのこんなパッケージプランが企画されてます。
■09/03/02更新
最近、新幹線の輸出についての議論がかまびすしいが、船舶・自動車を除く大衆輸送機器（とは言っても日本の商用車の競争力は極めて弱い）は輸出実績が少ないだけに、ぜひともどんどん輸出して貰いたい。新幹線の強みは、地震対策を含めたオールインワンパッケージなこと。とくに活断層で分断されているカリフォルニア州に対しては、ぜひ耐震性の高い高速公共輸送システムとして売り込んで欲しい。
ただし、大量輸送という点ではやっぱりN700の改良型になるだろうし、海外において500系の復権は、、、ないわなぁ。。。