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平面交差
阪急電車の西宮北口駅は全国でも珍しい鉄道の平面交差（ダイアモンドクロス）があったことで有名です。神戸線と宝塚線やったかな。路面電車などではよく見られる平面交差も、高速高密度の大都市近郊の私鉄でやっているというのは、それはもう強烈でした。
「ダッダダッダン、ダッダダッダン」と響くジョイント音と、架線に飛び散る火花は今ではもう遠い思い出です(^^)。
※阪急神戸線10両編成になったのに合わせてホームも延長、1984年3月24日限りで廃止になりました。
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阪急梅田駅
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