自家用A380 (飛行機)
シンガポール航空がエアラインとして初めて就航させたことで話題になった、総二階建てにして世界最大の旅客機エアバスA380のVIP仕様機。写真は内装の一部。
現在のところ、所有者となるのは二人の個人。
サウジの石油王子(Citiグループの大株主であらせられるアルワリード殿下)と、ロシアの石油富豪(チェルシーのオーナー、ロマン・アブラモビッチ氏)
やっぱり、最後に勝つのは資源国だな。。。
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最新コメント5件
2007/11/19
島崎丈太 なるほど。 確かに一理ありますね。>使う義務 日本の小金持ちだと、死ぬまで金を死蔵して、死後、醜悪な遺産相続争いを惹起する場合が多そうな気もしますが、生きている内に(意味のある方向で)どんどん使うのはとても良いです。 ただ、自家用機にこんな巨大なものを使うのが「ミッション」に適合しているのかどうか、良く分かりませんが・・・
zeek21 イスラム教には「富める者は施さなくてはいけない」(ザカート)という喜捨制度があり、コミュニティの相互扶助とともに貧者救済活動に重きを置いていますが(これは日本も見習いたいですね)、それとこれは毛色が違う(笑)ますね。儲かるのはエアバスだし。
島崎丈太 はい、私も喜捨の精神だな、とは思ったのですが、自家用飛行機で贅沢するのはちょっと方向性が違うかな、と。 どうせやるなら、世界一大きな、超豪華硬式飛行船作るとか、もう少し面白いことに金を投じて欲しいなあ。
2007/11/20
さらら 飛行機といえば「燃料」、だからかもしれませんね。持ちつ持たれつというか。
zeek21 島崎さん>硬式飛行船。いいですね。全長4kmとか。(笑) そういう平らな土地はアラビア半島には多そうだし。
さららさん>燃料、とはいっても、使うために買うっっていうも、なんか本末転倒な感じが、石油成金風。。。
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