イスズ　ビッグホーン

いすゞ　ビッグホーン

それまでダンナが乗っていた３ドアエスクードを、たいぶエンジンが痛んでいたし後ろが狭いし子供も産まれるからと言うような理由で、買い替えたのがこれ。

冬の北海道でアクティブに動きたいと思ったら4WDは必須、そして大雪でもある程度大丈夫といえば、やはりクロカンしかないというのが元運転手のダンナの主張で、結局年代の割に安い中古車をカーセンサーwebで見つけて購入。９９．９％はダンナが運転している。

【乗り換えて思ったこと（すべて助手席／後席での感想）】
・長距離移動がめちゃくちゃラク。1日で札幌＜＞北見を往復しても疲弊しない。
・燃費がよい。しかも軽油なので安い。はっきり言ってエスクードより３倍走っているのにガス代は以前より減少した。
・ディーゼルだがコモンレール噴射式3.0L DOHCで黒煙は見た目ほとんど確認できず、出だしこそガソリン車に多少劣るが、坂でも３・４速で楽々登るパワーを持つ。
・高速での挙動はしっかりしていて、追い越し時の余力も申し分ない。というか５速で抜ける。しかも意外にも小声で話ができる位静か。
・あまりゴテゴテしていないシンプルな内装で、ソコハカトナクヨーロッパ車の雰囲気があり割と気に入っている。

良い面だけ書いたが、ダンナは黒煙を出さないようにいろいろ努力しているらしい。その甲斐あって今年は本当に出なくなった。
そのほかにも、北海道ディーラー車のくせに寒冷地仕様ではなかったとか、芳香剤の匂いが染み付いていてやわらげるのに苦労したとか、いすゞが日本での乗用車の生産販売から撤退しちゃったとか、地味な割に大小こまごまとした話題に事欠かない車である。