103ケイ

103系

100個目のキーワードにこだわりはなかったけど、103個目は絶対コレにしようと決めていました。
中央・総武緩行線の東中野駅近くて少年時代を送った私にとっては、新型車両がリリースされるたびに喜んでいたとはいえ、電車といえばやはり「103系・カナリア色・10両編成」。
（カナリアといっても、ブラジル代表とは関係ありません。画像の黄色のことです）

1963年に登場し1984年まで製造された通勤電車。103系の前には101系というのが運用されてけど、通勤電車といえば国鉄最多（3000両以上）を誇ったコレという世代は多いと思う。
中央線（オレンジ）、京浜東北（ウグイス）、山手線（エメラルドグリーン）をはじめ、埼京線や京葉線でも活躍。
ことに常磐線では、混雑緩和のため、103系としては全国唯一となる15両編成での運転もおこなわれ、「最強の103系」という声もあるhttp://www.r-ways.jp/stream/...。

仙山線では半自動ドア（客がボタンを押すとドアが開閉するやつ）仕様が走っていた。記憶が確かなら、台風か何かで仙山線の車両が壊れたときに国電から臨時に103系を持っていったことがあり、「半自動じゃないから冬になったら寒いだろうな」と心配したものです。

●
系譜としては、
101系http://www.jreast.co.jp/train/local/...
↓
103系http://www.jreast.co.jp/train/local/...
101系は、駅間距離の短い首都圏では性能を発揮できなかったため、加速／減速がスムーズにできるように改良されたもの。
↓
201系http://www.jreast.co.jp/train/local/...
見た目としては、少し顔（前面スタイル）が変わったかなという程度。
↓
205系http://www.jreast.co.jp/train/local/...
軽量ステンレスになって、銀色ボディに一部だけ塗装という姿は、当時は「塗料代をケチったな」と思った。
↓
209系http://www.jreast.co.jp/train/local/...
E231系http://www.jreast.co.jp/train/local/...
と新型が導入されていくにつれ、当然ながら103系はいつのまにか姿を消していった。
●

すでに中央・総武緩行線の103系は全廃されてしまった。黄色い103系は南武線で走っていると聞いていたけど、南武線でも山手線から回ってきた205系に押されているらしい。そもそも南武線では6両編成で、心象風景の「103系カナリア10両」は見られない。
JR西日本ではまだ103系が現役で活躍しているとか。今のうちに見に行きたいなぁ。




103系オンリーのファンページもずいぶんある。
http://www.jreast.co.jp/train/local/...
http://www41.tok2.com/home/...
http://www.angel.ne.jp/...
http://village.infoweb.ne.jp/...