高速性能をデザインで体現した初のUSBフラッシュドライブの1つ SanDisk Extreme Ducati Edition USBフラッシュドライブは、一目見ただけで...

今まで MINI に乗っていたのだが（これからももちろん乗り続けるけど）、バイクにも乗りたくなって、今、免許を取りに早朝通っている。 で、とりあえず中免をゲットしようと...

何といっても独特の官能的サウンドがいいですね。 SS400を540ccにボアアップしてカーボンフェンダー、マグネシウムホイール、オーリンズサス、カーボンマフラー、ブレンボ...

イギリス・バーミンガムのモーターサイクルショーで発表された、イタリアはDucatiの、新モデルです。エンジンは999cc/139HP。800台の限定生産で、トップブリッジ...

僕の愛車。 1999年春購入の1998年型。 国産の400には簡単にぶっちぎられてしまうけどそんなことはお構いなし。ひとり箱根や西湘バイパスを走っているときは至福の時間。...

えっと、748に乗っています。 アメリカでも人気ありますが、日本ほどうるさいと言う印象はないかなあ？日本車もたくさん改造してますからね。 Ducatiのバイク自体は日本車...

DUCATIの新しいフラッグシップモデル。MacWorldにうつつを抜かしている間に発表されてました。 やはり何といってもデザイン。かなり賛否両論ありそうですが、個人的...

JAPAN DUCATI DAY 2002 日本で初めて開催される、ドゥカティの祭典。 開催日時：2002年9月15日（日） 　　　　　10:00AM-5:00PM（雨...

イタリアのマフラー。国産バイク用のマフラーもありますが、テルミと言えばやっぱりDUCATI。DUCATIワークスも使用してます。

イタリアのオートバイ。空油冷L型エンジン。 今の愛車、長い間憧れのバイクでやっと手に入れることができました。国産車のお気軽さ（メンテ・運転共）はないけれど、加速感やコー...

2003年からmotoGPに参戦するDUCATIのマシンのプロトタイプ写真が公開されました。 非常にスリムで、カウルも後ろの方まで延びていてかなり速そう。トラス構造のパイ...

db1の後に作られたdb2． 一目ぼれでした。念願かなって今年の初めに手に入れ ました。まだ、こんな状態です。 おまけに珍車の400CCだったりするのですが。 トラスフレ...

フランスのデザイナー、Sacha Lakicによる、アグレッシヴなデザインのスーパーバイク。 Tesi 1/Dに激しく心揺り動かされた私は、それ以来bimota社製のモー...