まだ使えるけど省エネのほうに替えよう。

広告でエコ？

「エコ割」 「Eco出張」に「エコドライブ」、はては「IT、で、エコ」 「エコ・プラン」まで、広告はさながら“エコ”ブームだ。ひと頃の「スロー」や「LOHAS」などイメージ先行のワードではなく、ストレートに表現したいという現場の余裕のなさが見え隠れする。

その“エコ”にも首を傾げたくなるものが少なくない。地球環境について真剣に考えたものというより、CO₂削減が単にコストの低減につながるとの訴求が多い。発表されている数値そのものにもからくりがある。

もう10年も前になるが、プリウスは世界初の量産ハイブリッドカーとして鮮烈なデビューを果たした。キャッチコピーは「21世紀に間にあいました」。キャラクターとして、アトムファミリーが起用されていた。

その後、北米と欧州で相次いでカー・オブ・ザ・イヤーを受賞。同時受賞は日本車として初めての快挙だった。今や地球環境への意識の高い欧米のセレブたちのステータスシンボルとなり、こちらでふれたようにレオナルド・ディカプリオをはじめ多くのハリウッドスターがレッドカーペットにこのクルマで乗りつけてくる。

そのトヨタが「エコ替え」──「まだ使えるけど省エネのほうに替えよう」「まだ乗れるけど低燃費のほうに替えよう」。はい？と疑問に思った方も多いだろう。買い取った“高燃費”“高CO₂”のクルマのほうはロシアや東南アジア、南米に売りつけて温暖化に拍車をかけるつもりだろうか。

しかし、もっとひどいのはこちら。別にエコを謳っているわけではないが。「もうひとつ、地球をつくるとしたら」。ひとつしかないかけがえのない星だからこそ、全世界で多くの人びとがその環境を何とか守ろうと知恵をしぼっているのではないか。

2007年の社名変更以降のキャッチフレーズらしいが、社名が横文字になっても社風はすぐには変わらない。IHIは「チーム・マイナス6％」にも参加している。