マジェスティ１２５

Majesty125

■ヤマハMajesty125(MC後)
平成１４年７月４日納車。改造箇所なし、フルノーマルです。
現在、まだまだ慣らし中なので”急”の字が付くことは極力避けています。
動力性能も文句なし、ルックスもほぼ文句なしです。改造したいところがあるといえば、バーハンドル化とタコメーターを付けたい点でしょうか。それと、台湾製ということもあって、お国柄スピードメーターが実速度の１０km/h少なく表示される点が気に入りません。スピードーメーターが実速度のとおり表示されるよう治す方法というものは無いのでしょうか？

■Majesty125を選んだ理由
バイクに乗る用途の九分九厘は通勤だし、片道4km弱なので原付50ccで十分なんだけれど、どうしても制限速度＋α以上走れない臆病者の自分にとっては、車幅の狭い道を走っていて自動車に抜かれる場面（自動車に抜かれるのも技術が必要です）がやはり怖いのでありました。といって、原付で60km以上出す勇気は私にはありません。そこで、原付２種をいつかは購入したいと思うようになったのです。
各社色々あるんですけど、デザイン的にいまいち好きになれず、また妥協しようとした車種は既に会社で他の人が乗っていたりするので嫌気がさしたり等々（笑）、悶々とした日々を過ごしていました。
そこでGoogleで検索していて、たまたま見つけたのが台湾YAMAHAのMajesty125でした。
それまで、輸入車には注目していませんでした。そもそも輸入車といえば、BMWとかDUCATIとかBIMOTAとかをさすものだと思っていましたし、自分で故障を直すことが出来る人で無いと乗れないのではないかと考えます。ということで、メンテナンスを全てするのは一抹の不安があるし、また居住地（香川県高松市）は田舎ですので取り扱っている店などないだろうと思っていました。しかし、扱っている店があるという情報を得、自分でのメンテナンス等の心配は要らないと思い、結局これにしたということです。

URLは台湾ヤマハのものです。