きょうとえきびる

京都駅ビル

今や、京都観光名所の一つ。原広司氏設計。
１９９７年にオープンした現在の京都駅ビルは主に「ＪＲ京都伊勢丹」「ホテルグランビア京都」「専門店街キューブ」「京都劇場」の４つの施設からなっています。

各施設の魅力もさることながら大階段や空中経路、東広場や南遊歩道など、うろうろできる（？）スペースがいっぱい。迷路のような場所や意外な通路もあったりなんかして、探検するだけでも楽しめます。飲食ショップもそこかしこにたくさんあるから、ゆっくりのんびりすることもできますしね。
＃柱の陰にはいちゃいちゃしてるカップルがいたりするのでご注意を♪

Pataのおすすめスポットは「室町小路広場」「南遊歩道」「ハニービー」「手塚治虫シアターのライブラリー」

初めての人は一見わかりにくい作りなのかもしれないけれど、それをさかてにとって、以前仲間とやった「京都駅ビルで鬼ゴッコ」はなかなか好評でした。目下「大階段でグリコ」大会を計画しております（笑）。

それから、現在「京都駅ビルを１２０％楽しむ会」会員募集中（謎）。

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投稿者:

Pata

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年(代): １９９７年

2002/08/20登録
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駅舎や駅ビルの探検倶楽部

コメント (16)

2002/11/24

形状不明大階段でグリコ！いいこと思いつきましたね！

2006/05/08

ナベゾ原広司はビッグネームだけれど、果たして京都の顔たる京都駅ビルがあのデザインで良いのだろうか？京都の顔といったら、外国人にとっては日本の顔だと思うのだが、果たしてその役割を充分に担っているのだろうか？皆さんのご意見を拝聴したく存じます。

2006/05/10

Pata こんにちは＞ナベゾさん。景観は大事な問題なのよね。確かに。コンペで出された他の候補の模型も見ましたが、果たしてあの中にみんなが「相応しい」と思える物があったかといえば疑問です。ギリギリ高さ制限をクリアしたってところで私は評価しました。「日本の顔」を京都駅に求めようと思っていないのは私が京都に住んでいるからかも知れません。京都駅自体よりも京都の町中の街並みをもっとどうにかすべきだとは思っていますが、それは日本の顔だとか外国の方に対してのアピールと言うより京都という街自体のアイデンティティの為にそうあるべきだと思っています。

2006/05/16

ナベゾ PATAさん、有難うございます。そう言えばコンペではタワーものが幅を利かせていましたね。空間の出来は溜息が出るほどなだけに、ファサードでもう一唸りしたかった思いが益々強くなります。京都に育まれた人間はどんなデザインしたかを見たかったなあとも思いますね。ブッディストでもある黒川紀章ならどう表現したのか？とか。高松伸ならどうだったとろう？とか。ところでこの二人コンペに応募してたんでしょうか？職場に京都通いの好きな人が居て、この御仁に言わせると「京都タワーよりウンとマシだ」って言うんですが、僕は京都タワーって郷愁を感じさせてくれて好きです。あんなキッチュな時代があったんだって懐かしく思えるし、妙に観念的な最近の傾向に警鐘を鳴らしているようで....。

2006/05/22

Pata あはは、確かに見た目はぱっとしないかもねー。試しに写メで取ってみたけど後で見てみたらしょぼさ満点だったのでアップしません（苦笑）でもいいんですよ、京都駅に降り立った観光客は今から観光ですから烏丸口出た時には気持ちは既に目的地、わざわざ駅を振り返って見る人なんかいません。帰る時にはもういろいろ見まくっちゃって、今更駅をしげしげ眺める人なんかいません。ってなわけで、京都駅の外見、あれでものーぷろぶれむですっ！（ってのはダメ？）