2010年デビュー！都心から成田空港まで36分京成が誇る特急列車

新型スカイライナー

本日、メディア公開したそうな。

デザイナーは山本寛斎、ってアンタ...もはやカンサイさんはデザイナーとしてよりも、変人としてのイメージ定着しちゃってるんでは？「それってどうよ？」と思うのは私だけじゃなでしょ？？

まあ、デザインの話はさておき、最大のポイントは「ルート変更」ですよ。これまで、京成本線経由で51分かかっていたところを、北総線やら成田空港高速鉄道やらを経由することで、15分も短縮して36分で結ぶそうな（詳細はここがわかりやすいです）！

しかーし！日暮里駅なんてアンタ、どんだけの人が利用するのよ！？という突っ込みは相変わらず･･･。始発駅となるであろう京成上野は他じゃない雰囲気があるし、それはそれでアリなんですけどねぇ。ロマンスカーが千代田線の中を走ってるみたいに、スカイライナーも都営浅草線や、京急線内を走らないといつまでたっても「負け組み」のまんまなんじゃないか？と。新幹線の止まる品川や、横浜にも停車しよーよ！

ということで、個人的には相変わらず、成田の往復はリムジンバスでしょうね。羽田と違い、荷物も大きくなるし、国内線と違い、どのみち早めに空港へ着いておかないとダメな点を考えるとバスで無問題なんですわ。しかし、将来的に何らかの手を打って、リムジンバスを越えることを期待もしつつ。

カテゴリーは国内を走る鉄道だけど、ほぼほぼ海外旅行利用者向けだろうから”海外旅行”で。