Honda PCX 125i
Honda PCX
タイという国の印象は、旅行や仕事でタイに行ったことのない人からすると「暑い国」「辛い食べ物の国」「微笑みの国」くらいのイメージしか浮かばないかもしれないが、実は結構古くから日本メーカーの生産拠点として重宝されていて、工業団地なんかがあちこちにあって、バンコクなんか日本の大都市とあまり雰囲気が変わらなかったりする。特に自動車メーカーは各社とも工場をタイに構えていて、ひところは「東洋のデトロイト」と呼ばれていたこともあったとか。
タイホンダも国内のバイクファンの間では有名な企業のひとつだが、1965年に設立、67年より生産開始している歴史あるメーカーである。そこからグローバル市場に向けた125ccバイクが発売される。2010年初頭には日本にも「輸入(この場合、逆輸入と言っていいのか微妙なところだが)」されることになるが、タイホンダ製のバイクが日本で正式に販売されるのは、スーパーカブ100以来15年ぶりのことだそうで。
デザインは今どきのビッグスクーターと大差ないフォルム。設計を日本でやっている(タイは生産・販売が中心)ということもあるのか、一昔前の「アジアのバイク」的なイメージは感じられない。このテの125ccスクーターはありそうで少ないので、コストを意識する通勤ライダーあたりにはウケるのではないだろうか。
日本自体バイク熱が冷めてきているようなところがあるので、これをきっかけに再燃するといいな。あとは国内販売価格次第だけど。
※プレスリリース
※via Response.|NIKKEI NET
※国内公式サイト
- メーカー: Thai Honda Manufacturing Co.,Ltd.
- 年(代): 2009年11月タイ国内生産・販売開始 2010年海外販売・輸出開始
- 価格: 299,250円
- 2009/09/16更新
- 2009/09/16登録
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コメント (9)
最新コメント5件
2010/04/07
BRAVO30000W! おお、気づけば国内でも発売されてる!
2010/04/16
SUKIYAKI インドのベスパもどき4stを考えていたら、こちらも気になりますネ。。。
どちらも捨てがたいです。
妙に寒い春ですが、やはり春が近づくと右手がウズきます。
ガァ
2010/04/17
BRAVO30000W! ツーリングの季節ですよね。寒いけど。
2010/04/26
SUKIYAKI 写真ではビグスクっぽいですが、実車は自分に手頃な大きさでした。
古いVespa100に乗っていたので、十分に大きいです。無駄に大きくも無く。
何よりも、細かな故障の心配なしに、日帰りツーリングを楽しめそうです。
古い小Vespaのデザインやテイストは大好きですが、押して帰れそうなエリアまでしか範囲を広げられませんでした。
ってなワケで、本日契約してしまいました。
三日後には納車です。
GWに間に合って良かったです。^^
2010/04/27
BRAVO30000W! おおお!ご契約!使用レポートが見たいです!GWはツーリングですか?いいなあ。
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