ヒュンダイソナタ

2010 Hyundai Sonata （クルマ）

韓国現代自動車の主力車種、Sonataの最新型（通称YFソナタ）がソウルでデビューした。

ソナタといえば、知っている人は知っている、旧型はお膝元の朝鮮日報にすら「アコードのパクリ」（実際、リアだけ見てると見分けが付かない）と酷評されながらも、アメリカではかなり売れていた基幹車種。
新型もきっと、、、と思って公表された写真を見たんだけど、カムリでもアコードでも無かった。たしかに、ところどころクラウンだったり、メルセデスだったり、BMWだったり、レクサスだったりするんだけど、何似てるって言われれば、同じ現代のGENSISに似てる。言い換えると、より上級車種のデザインをうまくパッチワークしてる。

何がびっくしたって、その完成度の高さ。今のところデザインの評価しかできないけど、はやりの４ドアクーペぽいデザインで、かなり尖った感じ。これはマジでやばいですわ。カムリ、アコードを今まで以上に食います（断言）。
もっとも、たぶん、というか、間違いなく、これは見せかけの高級感。細かく見ればホンダ、トヨタの方がずっと良いモノです。ただ、もはや圧倒的な差が無い。。。これはやばいです。
ただ、これからの主戦場となる新興国の顧客は、日本人のように細かいことに粘着（悪い言い方をすればね）しないのです。パっと見とカタログペックが良ければ、バリュー・フォー・マネーで良しとするのです。
うーん、マガジンXじゃないけど、現代を格下と侮ってると本当に足下すくわれるぞ。

ちなみに、Sonataの名前だけど、現代は今クルマの名前を排気量の少ない順から、i10/i20/i30と名前を付け直してるので、世界的にはi40セダンとしてデビューする可能性が高いです。

あと、Wikiにもあるけど、「冬のソナタ」のずっと前から「ソナタ」を名乗っていたので、ペ氏ともドラマとも無関係。

でもさ、さんざんパクっておきながらこういう売り方をするから、こいつら嫌いさ。負けるな日本メーカー。

■11/9/6更新
トヨタ・カムリ新型出た。。。ダサイ、ダサ過ぎる。これで、本気でソナタに勝つ気でいるとすれば、よっぽど脳天気か、現実が見えていない。トヨタのほころびは北米から、かも知れない。。。
■11/2/15更新
まだまだ売れています。
このクルマは「初めて本気でトヨタ・ホンダに正面から戦いを挑んで互角以上に戦った」という意味で、現代自動車の歴史に残るクルマかも知れない。特に（上にレクサスESがあるから）必要以上に高級感を出せないトヨタ・カムリよりも上質かつ高級感あふれるデザインは、敵の弱点を突くという意味で、実に合理的な選択。素晴らしい。
■10/12/28更新
相変わらず売れまくってます。さらに、ハイブリッドを投入してカムリを射程に収めつつある感じですね。現代は嫌いな会社なんだけど、冷静に見てみると、悔しいけどカムリよりカッコイイと思う。特にサイドビューなんかかなり冒険してるよね。
■10/11/28更新
このキーワードの予言的中です。メチャクチャ売れてます。どれくらいって、カムリに続くアコードの背中が見えてくるくらい。