REバイク
ロータリーエンジンは出力に比して小型な事からバイク向きとされ、1970年代以降何車種か市販された。しかし商業的には全て失敗に終わった。以下は市販された４モデル。
■Hercules W2000（独）
・1974年発売。294cc／27bhp。唯一の縦置RE。
http://home.t-online.de/home/...
■Suzuki RE5（日）
・1974年発売。497cc／62bhp。前期型はジウジアーロデザイン。
http://www.prismnet.com/...
■Van Veen OCR1000（独）
・1978年発売。996cc／100bhp。ツインローター。
http://www.monito.com/Images/...
■Norton Rotaries(Interpol2 ～ F1/F1 Sport)（英）
・1983年発売。588cc／80～135bhp。1992年TTレース優勝。初期型は空冷、のち水冷に置換。
http://www.noc.co.uk/models/rotary...
（左端クリックで４モデルを参照）
たいていのエンジン形式のバイクに乗ったことありますが、Square４とロータリーは未体験っす。
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最新コメント5件
2004/05/25
CLASH プロジェクトＸ、ＲＥの開発ストーリー、改めてマツダがんばったなーと思って見てました。
olmy 今もがんばってますよ～。先週「人とクルマのテクノロジー展」に行ってきたのですが、水素ロータリーのNOx問題はリーンバーンと緻密な制御で解決の方向のようです、あとは燃費とパワーの両立かな?
Poughkeepsie ですね。しかし、どこか酔狂な二輪メーカーで、造るとこないですかね。マツダがエンジン供給すれば実現しますよ。無理か…
CLASH あ、私もパシフィコ行ってました。新型RE出てましたね。私はスズキの３次元カムのミラーサイクルに興味津々でしたが（笑）アレはバイクで出そうだ。
2004/05/26
olmy そーそーそー! あれどうなんですかねぇ? うねうね三次元カム。兼坂さんの評価を聞きたいっす。 すんません脱線で。
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