シービーヨンヒャクスーパーフォア
CB400SF(スーパーフォア) NC42 ABS付き
30代にして今更バイクの免許を取りました。
初めて買ったバイクがこれです。車も持っていますので、完全に趣味用です。
いい年ですので、スピードもあまり出しませんし、すり抜けもしません。雨の日は乗らないです。
ガイラシールドやパニアケースは付けましたが、それ以外はノーマルで乗っています。
長所:滑らかとしか言いようのない吹け上がり。
中~高速でのエンジン音。 車体のブルーが奇麗。
ド初心者の自分でも扱いやすい。カーブでも自然に曲がってくれ、上手くなったように感じる。
足つきの良さ。純日本人体型の自分でも安心。
水冷エンジンの造形のかっこよさ。(風情は無いけど、メカメカしくて良い)
壊れにくい。パーツやオプションなどが豊富にある。
短所:高い。オプション無しでも80万円オーバー。写真だと寸詰まりのように見える事。低中速でのエンジン音。
200kgほどの重量。車高が低めなのもあって、押して歩くのは結構しんどいです。
ガソリン代・オイル代などの維持費は高め。
自分でいじりたい人には不向き。
教習車もCB400SFでしたが、あれはNC31なのでほとんど別物です。
とにかく乗りやすく、パワー不足を感じる場面も殆どありません。
高速道路も流れに乗って走る分には全く問題ありません。
エンジン音は好みの分かれる所かもしれません。
ブロロロロ・・・・というバイクらしいエンジン音ではなく、ビャイーーーーン!という金属的な音ですので。
僕も最初は違和感がありましたが、慣れてきて病み付きになりました。高速巡航になるとさらに変化し、ヒュイーン!というジェット機の様な音になります。
いずれは他のバイクにも乗ってみたいですが、今の所は満足しています。
- 2009/11/13更新
- 2009/11/13登録
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コメント (2)
2009/11/13
TOMO* 最近のCB400SFってABSついているんですね。オプションなしで80万オーバーですか!
そういえばCB400SFが世に出た当時は免許取り立ての高校生で欲しいと思ったのですが
お金が無く中古のゼファー400にした覚えがあります。
私が教習所に通っていた時の教習者とえいばVFR400KでしたがもうすっかりCB400SF(現行では無いと思いますが)ですよね。
ホンダ車(バイク)って滅多に壊れなくて安心感があります。
安心・安全運転でバイクライフをお過ごし下さい。
2009/11/16
doornob コメントありがとうございます。
昔からのバイクファンの方は、価格を聞くとびっくりされるみたいですね。
僕は後追いですので、こんなものかと思うのですが。
ひとまずはこのバイクを大事に乗っていきたいと思います。
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