サイクルベースアサヒビル

サイクルベースあさひ VILLE（ビル）

クルマでぷらぷらと出歩くのがシュミと言えばシュミです。ドライブというよりもクルマで行った先にて散歩するカンジですね。「散走」ってところでしょうか。

で、道すがらちょっと目を引くモノがあると、停まって観察したり写真撮ったり。ある日、いつものようにウチからクルマで1時間半程度のN市駅前へ。妙な鉄道跡のようなモノがあったので、ちょっと見ようとクルマを停めた瞬間。

すぐ近くの家のおじさんに「こらあっ！」と怒鳴られました。

おじさんが発したのは「こらあっ！」だけだったんですが、要は停めるなと。不法駐車をとがめられたワケです。こちらが誤っているのは明らかなので、すぐアタマを下げて発車しました。で、色々と効率的な「散走」について考えたワケです。

あっちこっちの街には行きたい。しかしクルマだけで動き回るのにはムリがある。しかしドライブも好きなので、電車と自転車で輪行するのはちょっと違う。

→ならば、大きな移動だけクルマにして、街中散走はチャリンコがいいのじゃないか。
→とすれば、愛車に載っかるチャリンコはないか
→ただし、ある程度距離走っても負担なく、流行りの小径よりも大きなサイズがいいな

というワケで、で、ゆるめなクロスバイク＋車載キットあたりを物色していたら、意外に26inchでも折りたたみならば、愛車に載せられるではないかというコトを知りました。我が愛車ジムニーJB23は軽。でも後部座席を倒せば、案外と広い空間が現れます。と言ってもチャリンコに10万以上かける予算がない。折りたたみも結構高いんですよね。

おりしも、息子にそろそろコマなし自転車を…と思っていたので、たまたま近所の自転車屋さん「サイクルベースあさひ」に行ったら、あったワケです。完成車3万円台の26inch折りたたみ自転車＜VILLE＞が！その日は軽くまたがせてもらい、帰宅するなりネットで検索。

このVILLE、あさひブランドですが、実際は折りたたみで有名なDAHON社のOEM品＜Espresso＞という車種そのままでした。フレームやギアはそのままで、ペダルやタイヤが独自パーツにて少し値段が安い模様（現在はシートポストも独自パーツになりましたね、私のはDAHONのままなんですが）。しかも折りたたむと愛車に載る！

実は値段が倍の、米軍用折りたたみ自転車＜パラトルーパー＞（定価9万円）とどちらにしようか…と脳内では競合しておりました。軍用品の堅実さも捨てがたかったのですが、半月悩んだ挙句、予算で折り合いつけて＜VILLE＞で決定。購入時にライト・フェンダー・チェーンキー・サドルキーをつけました。それと、せっかくなのでタイヤを畦道なんかも走れるように、タイオガのトレイルファインダーに交換。見た目にも少し安定感が出ましたよ。それでも5万円以内に収まり満足でしたね。

折りたたみなんでギシギシいったりしないかとか、安定性はどうなんだろうとか、ちょっと気になってたんですが、全っ然問題なし。十分クロスバイクです。加えて最近、体重が予想外に増えまして。コレは何か理由を付けて外で体を動かさんとまずいというのもあり、マイペースで江戸川沿いなんかをぷらぷらしてます。散走するまで遠出できる時間がないんですけどね。