トレンクル7500
折り畳むと駅のロッカーに入るというコンセプトで、パナソニックとJR東日本が共同開発した折り畳み式自転車。
しかし、この自転車の最大の魅力はその車体重量の軽さによる異次元とも呼べる乗り心地である。
トレンクルには6.5kgと7.5kgのモデルがあり、私のは7.5kgのモデルなのだが、それでも普通の自転車に比べると圧倒的に軽い。この軽さのため、こぎだしが歩き出すかのように軽く、普通の自転車で5kmも走るとパンパンに張ってしまう私のひ弱な太ももが、10km以上走っても何とも無かったという代物なのだ。変速機は無いが、これまた車体の軽さのおかげで坂道でも結構楽に登る。BD1も最初感動したが、これも特別。自転車を超えた不思議な乗り物である。
ちょっとお値段高いですが、それだけの価値はあります。
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コメント (7)
2001/12/14
quro これ軽いっすよね、なんなら飛行機の手荷物でもいけるんちゃうかっちゅ~勢いで、今度試乗してみよ~かな?
NYANKO な、ななてんごきろ、ですか? うっわー、すっごく惹かれる~。あとはお金か‥‥‥く~〃
NYANKO 適用身長135cm~175cm‥‥‥きーっ! ←不適格
2001/12/15
YONey 適用身長~175cmは驚きました。たしかに167cmの私でもサドルの位置を限界ラインより上げて使用してます。惜しい。
NYANKO 他の折り畳み自転車も調べてみたんですけど、みんな適用身長の最低値しか書いてなくって‥‥‥うっうっ。
2002/02/23
yar-3 トレンクルほしいっす!でもBDがあるし…
2002/04/19
イチ すっごいほしいのですが、値段が、、、。でもこれをバリバリ改造したら楽しそうですよね!










