Gaap　Wind (ガープウインド)

KUWAHARA Gaapようやく納車してシェイクダウン中です。
プロトタイプより大分すっきりしたデザインになって軽量化も達成。Gaap　Windは12.2キロです。これでダブルサスペンションなんだから、まあ軽いと言うべきでしょう。

メインコンポはUltegraで、クランクセットはFSAがついてます。ハブはシマノのCapreoで台湾製のリム。良く回ります。

５０キロばかり乗ってのインプレッションとしましては、
1.坂道30-40ｋｍ/ｓくらいでも安定感があって期待通りの走り。
2.当たり前ですが、変速はスパスパ決まって気持ちいい！
3.ハンドリングはクイックです。ちょっと切れ過ぎかなあ。
まあ私のテクがつたないので仕方ないですが。
4.スタンド・オーバー・ハイトは75cmありますので、小柄な
人には、ちとキツイかも。
5.折り畳み機能は、輪天堂も言ってる通りオマケです。まあ、後輪外さなくても、そこそこ小さくはなりますが。
本格的に輪行パックするにはハンドル抜きたくなるなあ。

ポジション出しも、まあこんなもんか、になってきたので若干細かい写真を
某所にUPしときます。気になる方はどうぞ、です。
http://www.bicycle-salon.com/modules/...

6/22更新
つーことで、梅雨の晴れ間のような昨日、
Gaapを横浜に連れ出しました。

折り畳んでも大して小さくはならないGaapなので、カミサンのVitzの後部座席を半分前に倒しての搭載。でも、載ります。

初めは「大さんばし」のデッキをこいつで駆け回ったら面白かろう、と思ったのですが、やっぱ、自転車通行禁止なんだよねえ。
で、仕方が無いので関内の広い歩道をポタリング、仕上げは中華街のいつもの店で牛モツのネギ油炒めとチャーシューかなんかで昼ビール。気分さいこー！

途中、大さんばしの近くの交差点でBikeE乗りの人に「あ、Gaapですね。いやあ目立ちますね」など
とナンパされる（苦笑）。いやいやリカンベントほどでは.....。

帰りは当然カミサンの運転。
アロハ着て妙な自転車で走るオヤジを見ながら子供もカミサンもそれなりに楽しんでいたようですが、次回は彼らのイベントも考えねばなりませぬ。