※「もうひとつの10万ルピーカー」 、Bajaj Liteはこちら ちまたで話題の「10万ルピーカー（09年3月現在19万円くらい）」。Made in India。 イ...

低燃費を追求したストイックなハイブリッド・クーペとして誕生した「インサイト」が、5ドアハッチバックとして完全に生まれ変わった。 2008年10月の、パリオートサロンでワ...

トゥーラン自体は別にどうでもよし。トゥーラン TSIこそがエポックメイキングである。 Golf TSIに続いて2車種目のTSIエンジン搭載車。一応ミニバンだから、交渉次第...

ヨーロッパにおいてはVW GolfやPEUGEOT 308など、２ℓ前後の排気量に併せてややコンパクトなボディを定番とする”Cセグメント”は、魅力的な車種が多い。 その中...

とかく燃費のことばかり謳われますが、まずやはり語らねばならないのは、このお尻でしょう。これだけ造形美に富んだ、工業製品はそうポコポコ登場するもんでもありませんよ。 あま...

私のポンコツです。もう彼是14万キロ走ってもらってます。ACはぶっ壊れ最近は窓全開で高速を走っておりますが、これをやると首に風が当たりすぎて妙に次の日疲れるんですね。パワ...

1997 Europe Car Of The Year を受賞したメガーヌ・セニックは、'96にメガーヌシリーズとして発表されました。 　大ヒットしたために2000年の...

ニュー・メガーヌがやっと来年の1月から販売開始される。今のところ、買いたい車第1位。ディーラーでカタログ貰ってきた。ありがちだがオプションの選択肢狭い。もう少し何とかなら...

遂に【エルメスのシトロエンＣ３】が東京モーターショーでお披露目となった模様。 ■内装などその全貌は、コチラの写真で http://car.nifty.com/ess/v...

最近、１５６がマイナーチェンジして、ふと似てるな～と思い出だしたのがこの車…眼つきだけだけど このブレラと言う車（コンセプトカー）、ミラノのアートアカデミーの名称であり...

メガーヌ新シリーズとは思えぬ「おすましな」後ろ姿（笑）

兄のクルマ。 なんの変哲も無い「直4OHC+４AT」なれど、スポーツモード・スイッチで、さらに気持ち良〜く廻る廻る。なんでも交差点で止まってると、なにやら「ふぉんっふぉ...

車が好きな私だが、実は後輪駆動の車に乗った事が無い。 もしかしたら、教習車はＦＲだったかも知れぬ・・・ ミニのカートみたいな感覚も好きだけど。 やっぱり、気になります昔の...

簡単にいえば、メガーヌのミニバン。 クラシックと呼ばれる初代は、ずんぐりむっくりが「売り」だが、II はスタイリッシュに。

↓地元だったせいもあり、懐かしもの http://www.jsae.or.jp/autotech/data/... なんと言っても、この逆ハングのリアウィンドウのイメー...

まだ学生だった頃、親の説得に成功して、我が家初の外車となった記念すべき車。 ベルトーネの直線的なデザインはシンプルで上品。4年ほど我が家で乗っていましたが毎日見ても全然飽...

今、一番気になる車。 156の後はこれかなぁ～～！好き嫌いありそうだけど かなり衝撃受けました。 最近のルノーのアバンギャルドなデザインもメガーヌでそこそこ纏まってきたか...

まいかー。かわゆい奴め。マイナーだけどすごくいい。シートが堅めで疲れにくい。わたしが乗っているのは前モデルで日本で最後のみどりちゃん。現行モデルはイカつくなってかわゆさ減...

ルノールーテシア(本国名CLIO)をベースにミッドシップエンジンを積んだスポーツカー。 …ていうかすみません、まるでマンガみたいな発想で作ったフランス生れのヤン車のよう...