ヤマハエスアールエックス

YAMAHA SRX

ビッグシングルの単車ってのに結構あこがれるんですが、国産ビッグシングルといえばSRがあります。
SRはご存じのようにトラッドなスタイルで大人気ですが、ヤマハにはSRXっつーのもありましたよね。
つうわけで、「一度は乗りたい」第二弾はSRX。
SRも確かにいいです。乗りたいです。
でも、SRXの魅力も捨てがたいんですよねぇ。
なんてったって美しい。V-MAXの時も書きましたが、実にバイクらしいデザインだと思います。
正直言って、このフォルムはヤマハのバイクにしかないオーラがあります。さすがGKデザイン。
私は初期型も好きですが、後期型の方がスポーティさを打ち出していて良いと思います。
トラッドシングルはSR(カスタムの楽しみも大きそうだし)、スポーツシングルはSRXと住み分ければ分かりやすくていいじゃないか...と。
しかしながらSRXはおろかSR500も消えてしまうし、それどころか250cc~400ccクラスはSR400、ドラスタ、XJRのみっていう寒い状況。
不景気な話です。今はベルガルダヤマハなんかの方がずっと面白いバイク作ってますよ。