するっとかんさい

スルッとKANSAI

　関西の私鉄・地下鉄各社のプリペイド式運賃カード(名刺版）
阪急電車からはじまり、今はJR西日本を除くほぼ各社が加盟して共通連絡しているので乗換え切符を買う手間なし。
　また、旅行季節を考え便利カード？も各種発行してます。

　阪急電鉄１９８９．４　　：ラガールスルー
　　　　　　　　　　　　　　ラガールカード　
　阪神電鉄１９９２．２開始：ラクヤンカード
　能勢電鉄１９９４．４開始：パストラルカード
　北大阪急行電鉄１９９６．３開始：レジオンカード
　大阪市営地下鉄１９９６．３開始：レインボーカード
　京阪電車　　　１９９９．４開始：Kカード
　南海電車　　　　　　　　　　　：コンパスカード
　泉北高速鉄道　　　　　　　：ブルーライナーカード
　神戸電鉄　　　１９９９．１　　：すずらんカード
　山陽電鉄　　　　　　　　　　　：エスコートカード
　京都市営交通　　　　　　　　　；都カード
　大阪高速鉄道　２０００，２　　：モノカード

　神戸市営鉄道　　　　　　　　　：こうべカード　
　　などなどの種類の統一呼称としての名前。
　　各社とも図柄にこっていまして切符よりは綺麗です。
　特に阪急は、いろいろ歌劇を含め色々凝ってます。
　　関西をご旅行の際は何かと便利かと思いますし記念になります。
　かなりたまりました。つい収集したくなります。
　履歴もつきますのでそれなりに楽しめます？
　切符の購入の便と絵柄でつい買いすぎますが、結局一ヶ月しないでなくなります。
　機関紙を季刊で出していて、私鉄各社の行楽ガイドの冊子を駅で配布してます。季節ごとですので参考になります。もっとほしいところですが、協調路線で編集するのは大変そう。

　ICカード化が２００３年末です。
　鉄道系から順次「非接触式」のICカードを導入予定
阪急と京阪が2003年度から，続いて阪神，南海，近鉄も順次導入予定だそうです．
　ICカード式スルッとKANSAIは，愛称をPiTaPa(ピタパ)」下記の機能があるそうですが新愛称がもうひとつしっくりきません．

1. 触れるだけで改札機を通過できる．
2. 　定期券とプリペイドカードが1枚でOK．定期券の乗越精算も　　　自動で精算．
3. 　カードの残額不足時には，改札機通過時点で一定額を指定　　　銀行口座から引き落として自動チャージ（加算）可能．
4. 　特定区間を繰り返し利用することで，自動的に回数券相当　　　や定期券相当の割引を適用するポストペイサービスも，参加　　　各社の選択によって機能付加可能．
5. 　スルッとKANSAIがJCBと提携し，小売店等でカードで買　　　　　い物可能となる機能を選択可能．

　　　しっかり設定しないと、なんか知らぬ間にお金が引き落とさ　　れて赤になったりしそうです。
　　値引きは交通費では期待できませんが物品購入でちょっと特典があるとか（噂）まあどことも本業経営は苦しいようですから。
　不正防止で効果ありで広まった経緯もあります。
　場合によると家族4人だと車の方が安いケースも多いですから。
　切符の機能からなんかすごく拡大しますね。
　

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