この本は，紀行に関する，一つの作法を示しています。 この作法というのは， 　・地図を眺める 　・地名や地形に反応する 　・新しい地図と古い地図とを比べる 　 　　（色...

東京都奥多摩町にあったロープウェイ。 何十年も前に廃線になったみたいです。 現在でも駅、架線、鉄塔などが残されています。というかそのままになってます。 当然廃墟です。 検索してみると、廃墟マ...

爽やかな秋晴れの中　久々のサイクリング。 山の麓を縫って県北に向けて走る自転車専用道。 ただこの道路に栗やどんぐりが大量に落ちていて　危険な箇所がところどころにある。 ...

もはや「現代遺跡の代名詞」といっても過言ではない、 姫路モノレール跡。 全国初の公営モノレールとして 姫路駅と手柄山公園間の約1.8キロを結び、 1966年に開通する。...

「時刻表２万キロ」の著者。 少なくとも、乗り潰し派、時刻表派の鉄道マニアにとっては、アイドルあるいはヒーロー。 （旧）中央公論社の専務にまでなりながら、自分の本（「時刻表２万キロ」）を出...

「時刻表２万キロ」（現在は角川文庫）。国鉄の全路線を乗りつぶした著者を、会社の同僚たちがささやかな祝宴を張ってねぎらい「線路は続くよどこまでも」を合唱して、著者の《偉業》をたたえるシーンは心...

写真家・丸田祥三氏の廃墟撮影シリーズで、写真集が現在多数出版されている。 特に軍施設廃墟や鉄道廃墟などを中心に撮影をしており、その独特の空気がざらつき影を感じる写真が廃...

岡山県は山陽本線和気駅から南は片上へ北は柵原（やなはら）へと吉井川沿いに伸びていた同和鉱業片上鉄道が1991年に廃止され、その終点・柵原駅のひとつ手前にあった吉ケ原（きち...

神奈川県の県西を走るJR東日本の路線相模線。茅ケ崎から寒川・海老名を経由し橋本へ向かう。寒川神社への交通手段や、茅ケ崎方面から都立大へ向かうなど需要がないわけでない（だから、「幹線」の扱い）...

神戸市はJR兵庫駅から南東方向に伸びている約3キロほどの都会のローカル線。終着駅は和田岬駅でその間に駅はひとつもなく、しかもすべて単線で平日は10往復程度、休日になると朝夕2往復しか列車は走...

もう電車に乗れないほど弱られていたことは聞いていましたが、いざ、訃報を知ったときには、茫然としてしまいました。旅行がそれほど好きではなく、日本という国の地理や文化にもほとんど興味がなかったわ...

学生時代、北海道一周旅行をしました。目的は「深名線」に乗るためです。その数年後、廃線になりました。 物心ついたころから、大人になったら北海道でたくさん列車に乗るんだって決めてたんです。一日数...