ろーたす　えりーぜ　120　すたんだーど

Lotus Elise 120 Standard

そもそもAudi TTを買わずに最初からエリーゼを買うはずだったんですが、嫌なトラブルに遭い、やむを得ずエリーゼを断念したんです。完全に諦めていましたが、トラブルを解消するようないい話があって、最後のチャンスと思い、急遽買い換えることにしました。で、今日納車となりました。

まだ小一時間しか乗っていないので詳しいインプレは書けませんが、案外快適で街乗りも問題無いです。車重700kg程度のボディーのおかげで非力なエンジンでありながらもグイグイ加速していきます。

オープン2シーターでインパクトのあるデザインで、法定速度でも十分楽しく、必要最低限の実用性があるという点が私の感じたエリーゼの魅力です。エリーゼの客層は走り重視の方が断然多いようですが、自分の場合はルックスで選んでますので、至って普通に足車として使ってやります（笑）。ということで、こいつでの通勤生活が始まります・・・。

追記（'03 10/25）
もうすぐ4000kmです。街乗り（通勤....行きはそこそこ渋滞）が95%ですが、燃費は11km/l位です。高速など走れば、13～14km/lくらいは走ります。ちなみに18km/lという値を出した人もいるそうです。
車にもすっかり慣れました。峠を走ってみましたが、やはり速いです（笑）。まるでレールの上を走るような感覚でコーナーを駆け抜けていきます。上り坂で加速するときなど、軽さが感じられて気持ちいいですね。
先日、久々に普通の国産車（Honda FIT）を運転したのですが、フニャフニャで凄い怖かったです（笑）。

追記（'04 7/14）
走行距離も10000kmを超え、1年点検に出しました。乗り味がかなりリフレッシュされた感じでご機嫌です。ついでにフロアマット、アルミのウィンカー＆ワイパーレバー、サイドブレーキレバー、ウィンドウハンドルを付けて高級感アップ。いい感じです。

追記（'07 10/25）
実は2年ほど前に諸事情により手放しました。また機会があったら乗りたい車です。休日に乗るには最高の車でしたね。