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アルシオーネ

Alcyone

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富士重工業の乗用車フラッグシップその1(その2はアルシオーネ SVX)
1.8l SOHC 4気筒 (VR/VS) と、それをそのまま 6気筒にした 2.7l (VX) のモデルがあった。
VR は過給付きで、前期モデルは3速油圧オートマチックパートタイム4WD、後期モデルは4速電子制御オートマチックで前後のトルク配分を2:8~8:2まで可変可能。エアサス。
VS は過給なし、FFで機械式スプリング。
VX はバンパーが長くて普通車サイズになっている。電動パワーステアリングを採用し、自然吸気。
開発コンセプトは、雨が降っても雪が降っても疲労せずに早く目的地に着ける車(と CARTOPIA に書いてあった筈)

Alcyone

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n12a画像 投稿者:
n12a
詳細情報
  • メーカー: 富士重工業
  • 価格: もはや只同然。
  • 2002/07/08更新
  • 2002/01/18登録
  • 3989クリック

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コメント (4)

2002/02/02

tontata これが初めての6気筒だったんですか?でも、今のれがシーのエンジンとは別モンらしいですなあ。今でも、街で見るとはっとする車です。

2002/02/23

ザンス 映画 bigに出ていましたね。アメリカではやや注目されたんだろうなぁ。当時のスバルには今の強さはなかったなぁ

2002/03/20

きよろぐ スバルの可変トルク配分は、カー・オブ・ザ・イヤーの選考員に高く評価されていたのにも関わらず、受賞できなかったんだよなぁ。

2002/03/22

n12a 可変トルク配分のおかげでスピンしたことがあります。低μ路でのトルクかけすぎに注意しましょう。

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