ランチアストラトスの駆動方式がＭＲって所が好き！ だって、今のラリーじゃ、あり得ない方式だから！

伊 FIAT 社の小型車 Punto。HGT Abarth は 2001～2003 にかけて販売された二代目 Punto の初期型モデルで、日本に正規輸入された３モデルの...

今更ながら購入しハマッテます。購入していきなりオイル漏れ…エアコンは全然効かない…壊れる…何でこんな車がいいのか？でも面白いんです。維持するのは大変かもしれませんが、最高...

1975年発売のランチアの2シーター・ミドシップ・クーペ。 そもそもは、フィアットが X1/9の上位機種として開発したものだが、ブランド戦略上の思惑からランチアのブラン...

小排気量・ミッドシップスポーツ。 ２年ほど乗ってましたが、半分くらいはドック入りしてました。でもダメな子ほど可愛いもの。 乗れば楽しい車だし。屋根はいつも開けて乗ってましたね。冬はがんがんヒ...

LANCIAは、戦後初めて、このモデルでプレスティッジ・クラスにデビューする。 かつて海外のモーターショーで発表されたDialogosほどの魅力には欠けるものの、ボディサ...

Thesisの画像をダウンするために、LANCIAサイトにアクセスすると、このモデルに関するニュースと映像が用意されていた。 どうやら、Zの後継車らしい。つまり、ワンボッ...

この車が欲しくて欲しくて乗りたくて乗りたくて．．．。 １６Ｖの程度のいいのが出てきて判子を押す直前までいったのですが、きっと１６Vを買ってもEvoが欲しくなると思いそのと...

1983年にフランスで発売され、日本では1986年からつい数年前まで販売されていたプジョーの傑作小型ハッチバック。 普通のグレードやカブリオレもオシャレで良いクルマなん...

アルファが今は一番です。ガタピシ音も、ドアがはずれるのもご愛嬌。あのエンジン音が今日も私を貫いています。

　以前の老兵デルタより、ほんの少し新しいLancia Delata 8vをゲットしました。Yahoo Auctionで1000円差で負けたのですが、落とした人が免許取り立...

オケに入る際にバイクじゃ楽器は運べん！と思い、 購入したクルマ。普段の足。でもなぜにイタ車？といわれるが それは単に好きだから。ホントそれだけ。

四谷にあるイタリア車専門の雑貨店。まさに読んで字のごとく。 東日本周辺のイタ車乗りなら一度は訪れるショップ。「雑貨」と銘打ってはいるけど、大物パーツも販売してます。 ...

今気になる車その２ WRCで勝つために生まれて来た車です。 イタ車は今まで乗ったことがないんですが、 新車では購入できなくなってしまったこの車に 程度がいいものが見つかる...

カナダの国営石油会社であるペトロ・カナダ社の自動車用エンジン・オイルです。 ボクが使っているのは、Duron XLの15W-40。硬めで耐久性もあるので、熱的に厳しいク...

私の元にやって来た４台目のLANCIAは、優しく控えめな微笑みを絶やさない。 その柔らかな物腰や性能データからはいささか想像し難いほど軽快なフットワークも兼ね備える。もち...

我が老兵デルタは、ショックが抜け、オイルは漏れる、マフラーは穴だらけ、ボディも錆錆、室内はガソリン臭い、エアコンは毎年壊れる、、と悲しい状態で車検が切れたまま、次なるデル...

名前が長い(笑)。イタリアのランチア製でWRCで活躍したモデルの最終型。94年からのマイカー。色はモンツァ・ロッソ。 大きなトラブル（イタ車レベルで(笑)）もなく現在も絶...