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マウンテンバイク GIANT XtC NRS-980 (マウンテンバイク)

  • マウンテンバイク GIANT XtC NRS-980の画像

2001年12月に購入しました。
以前はフレームはリジッドでしたが、これはダブルサスです。
私は長距離を走るのが好きなので、次はフルサスと決めてました。
選んだ時の条件はキックバックの少ないこと。ディスクブレーキであること。重量が軽いこと。(レース等で)実績があること。です。
GTのi-DRIVE、TREKのFuel、SpecializedのStumpJumper、GTのNRSの4候補に絞って検討したんですが、i-DRIVEとFuel、StumpJumperは以下の点で脱落しました。

[GT i-DRIVTE]
自分の身長(165)ではBBの位置が高過ぎ。トップチューブも高いので足つきが悪く、街乗りする時にはちょい危ないかな・・・
他のに比べてちと重め。

[TREK Fuel]
扱ってるお店が少ない。メンテや修理が遠くまで持って行かないと出来ないのは困るかな・・・
あと、値段が高かった。

[Specialized StumpJumper]
値段が高かった。ホントは一番候補。

ということで、NRS-980にしました。
NRSのリアサスは適度な効きで、ペダリングのロスも感じません。
乗り心地はサスがある割には硬い感じです。
舗装路、砂利道を走るのが主ですが、とても気に入って使ってます。
ディスクブレーキはメカニカルですが、よく効きます。ワイヤーの引きも軽い(指1本で大丈夫)ですし、雨でも効きが落ちません。
ちょっと音鳴りがあるけど、調整すれば直るかな。

今のところ不満らしい不満は無いです。
リアサスが4バーリンケージなので、メンテする際には面倒くさいかもしれません。

マウンテンバイク GIANT XtC NRS-980

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投稿者:
とんとん
詳細情報
  • 価格: 15万円くらい
  • メーカー: GIANT
  • 年(代): 2002モデル
  • 2002/02/07更新
  • 2002/02/07登録
  • 3595クリック

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コメント (2)

2002/03/05

たけ i-driveに乗ってます。次のマシンにはハードテイルの軽い車体が欲しい。一日で300kmぐらい余裕で走れちゃうヤツ。

2002/03/07

とんとん こんにちは。たけさんの記事も読ませて頂きました! 自分が背があれば、i-drive欲しかったんですけどね~ 300kmはキツイですね(笑 以前、ロードに乗ってたんですが、わたしゃ200kmくらいが限度でした。。

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