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ポルシェ

ポルシェ

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ドイツの車メーカーです。
...そんなこと、誰でも知ってるって(^.^)

いつの日か、オーナーになりたいものです。
そういう気持ちは、あのデザインシルエットから感じる人もいます。ハンドルを握って5分もドライブしていただけると、未だかつて体験したことがない「感触」に覚醒していただけると思います。

簡単に試乗できるディーラー(販売店)もあります。

しかし、ポルシェの新車価格は、お気軽に購入できるものではありません。さて、どうしたものか....

その2

日本の道路の法定速度が20キロだったら、この車の価値はないですが、一応60キロ以上で走れる道路も多いですから、それなりに楽しめると思います。

このメーカーの車は、どれも発進から10秒以内で時速100Kmに達して、急ブレーキで停止することもできます。(実験済み、ここまで約10秒)

路面に吸い付くような安定した運転感覚と世界一強力と言われるブレーキ(どのモデルも)があるので、狭い一般道でも急加速を楽しむこともできます。(周りを気にしながら....)

水冷エンジンになってしまっても、官能的なエンジン音、水冷になったので静かになった室内空間。92年以降のモデルはエアコンもちゃんとききます。雨の日に走って良いのかどうかは、ただいま調査中ですが最新モデルは70年代のポルシェのようなことはないと思います。(エンジンに雨水が入ってしまう.....なんてこった。)

その3

2001年8月中旬には、2002年モデルの911カレラの価格が発表になります。現行モデルより0.2リッター増えて3.6リッター、320ps(20psUP)になります。フロントマスクもターボルックです。きっと最高速度がのびるだけなので、街中でのとり回しはかわらなそう。

イヤーモデルで購買をかせぐ、それでも新車は日本国内では約2000台/年(全モデル合計)です。だって、高いんだもん。

魅力的なのは、あの加速。ズドンと後押しされる加速感はどのモデルでも実感できます。

ポルシェ

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別人28号画像 投稿者:
別人28号
  • 2003/10/24更新
  • 2001/07/15登録
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コメント (16)

最新コメント5件

2001/10/29

別人28号 某ポルシェMLの集まりで、89年、70年、96年の911カレラにのっけてもらいました。日曜日明け方の首都高で朝練です。古い車は味があっておもしろい!エンジンの音も古いほど官能的です。新しもの好きの僕としては、96年以降の車が好きですな。だって、古い車のサウンドと軽やかさはいかしてるけど、エンジン爆音なんだもん。クーラーないし...。

2001/10/30

ウハウハ2号 ふっふっふ。思いっきり悩んで下さい。買ったら乗せてね。

2002/03/07

別人28号 やっぱ最初は空冷買った方がいいかも。一番新しくても5年落ちだけど。....水冷はいつでも買えるしな。ただし、空冷のオーナーになるのは覚悟が必要。空冷最終型の993-カレラならトラブルは少ないかもしれないけど、オイルは漏らないにしても時々補充。その他にも、いろいろ気を配らないといけまへん。また、都内の渋滞ではMTはつらい、坂道発信多いし、やっぱ993までは乗りやすいと言っても国産車に比べればクラッチは重いです。それらのマイナスポイントを超越したフィーリングは十分味わえるけどね…

2002/03/12

ウハウハ2号 昼の都内はティプトロに限ります。ぜんぜんラクチンだもん。ただし箱根やサーキットではMTが欲しいよね。そういう悩みはBMWのSMGが解消してくれると思うんだけど、いつになったらポルに搭載されるかなぁ? ま、空冷には絶対に搭載されませんのでそういう悩みはいりませんね。

2003/10/25

yoshibei2002 Porsche928が大好きです。いつかは乗ってみたい。MTね。あの独特のフォルムは街中を走るとどうしても擦るか当ててしまうそうです。

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