最新コメント5件

2004/05/31

カオナシ まぁ、水上タクシーとしては騒音の問題があってホバークラフトは使えないと思いますよ。空港より港の方が数が多いし、揚力は航空機以上に得られるわけですから高速大量輸送に本来は有効性が、表面効果翼艇の方が航空機やホバークラフトなんかよりはるかにあるように思えるのですが。。。技術面だけではなく、(船舶を運送手段としてきた)海運業界やら造船業界を圧迫するとか色々と面倒なことが、今の産業構造や法的な制度上の問題として出てくるのでいまいち脚光を浴びてないのでないでしょうか。。。

島崎丈太 確かにホバークラフトはうるさい気がしますね。　表面効果翼の方がホバークラフトより運搬力があるんでしょうか？

2004/06/01

カオナシ スカートの形状を保つことが出来なくなる為、ホバークラフトの実用最高速度は時速120km程度と言われていますが、このような意味での速度限界は表面効果翼艇にはないというのが一番の特徴だといえばわかってもらえますか。

島崎丈太 なるほど、そういう違いがあるのですね。　理解しました。

2007/02/06

島崎丈太 ホバークラフトと兼用、というのが出て来たのですね。　

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