KLX250
毎日の通勤の足。電車で1時間半を40分で走ってくれる偉いヤツ。でもカワサキのバイクってすぐ壊れる気がする。3万キロ走って、エンジン周りだけで4回壊れた。カウンターシャフトが折れるわ、セルのベアリングは飛び散るわお金かかる。でもそこがいいんだけど。これってバイクオタクなのかなぁ。
このキーワードを共有する
-
メイン
コメント (4)
2002/02/20
atarow@出戻り カワサキのエンジンが、走行距離1万kmオーバーで壊れるのは定説です(特にZZ-R)(;´Д`) でも、味のあるエンジン作るのもカワサキなんですよねえ。
NYANKO 今、「カワサキタイマー」とゆう言葉が頭に浮かびました;
サトヒ カワサキタイマーは連続して発動するのでおソロシイですよ。
NYANKO うはあ;
つながりキーワード (12)
オートバイ
- (jian (へんなユーザー/見えてますか?/BBS終了たぁ吃驚だぁ!/なんだかとってもガッカリだ orz..))
所謂、、バイクです。今更ぁ~なkwだと思いつつ、、の登録。まぁ春だし、明日から「東京モーターサイクルショウ」も始まるし、、んな訳(?)で、、‘ポチっ!’と。(^ ^ ; ...
ホンダ AX-1
- (しょうくん)
今は生産中止となったホンダの250CCデュアルパーパスバイク。オンとオフでそれなりに走ることを目的とし、タイヤもオリジナルであるため、オンロードでのグリップにも優れる。29馬力の水冷エンジン...
Kawasaki KDX250SR
- (老人)
Kawasakiの2ストオフロードバイク。 今はもう排気ガス規制に引っかかるために日本では競技用以外は生産されなくなった。うちのバイクも94年製です。しかも250ccのは...
XT225 セロー
- (panhead)
ヤマハの4ストオフロード。初期型。意外に扱いにくいエンジンは2型以降はSUキャブに変更されたり、セルモーターを追加された。今は、廃車として雨ざらし。再利用できるようなパー...
XLR250R
- (ほんま)
ホンダ遍歴2 ビョンビョン飛びたいがために買った。実際ビョンビョン飛んで2、3度死にそうだった。オフロード最高!
ジェベル200
- (yoshiken)
クルマに乗る前はコレに乗っていました。とにかく扱いやすいバイクで、燃費の良さ&大容量タンクで長距離のツーリングなんかも平気でこなしていたものです。もっとも200ccという...
SEROW
- (SYN)
YAMAHAのオフロードバイク。 125ccクラスの車格に225ccのエンジン。 すごく力強い訳ではないが、気負わずに乗れるパートナー的なバイク。 そして、ボロボロになっ...
SV400S
- (アビー)
Vツインなので4気筒とは違ったフィーリングが楽しめるバイク。 正面から見ると宇宙人みたいで気にいっているバイクです。
PIAGGIO VESPA PX200E
- (atarow@出戻り)
「♪ばっ してぃ ばっばっ してぃ ふぁっ してぃ ばっ」。 買っちゃったデスよ。買っちゃったデスよ。VESPA PX200E。足で使ってたHONDA CD50が、長年...
YAMAHA SR
- (atarow@出戻り)
「ドコドコドコドコドコドコドコドコドコ」。ミナサ~ン、コンニチハ。 国産ビッグシングルの超定番にして、ロングヒットモデル。ワタクシatarowの1号機でもありマス。魅...
さようなら…… HONDA CD50
- (atarow@出戻り)
ワタクシが初めて買ったバイクです。画像は現行モデルの「ベンリィ50S」。は~、今のCD50ラインはこんなにオシャレさんなんですね。ボクのはもっと古めかしいヤツです。当時...
SRX250F ヨーロッパ仕様
- (panhead)
ヤマハのシングルシリンダーシリーズのスポーツタイプラインの末弟。コレは、輸出仕様らしく、メーターがマイル表示。中古で購入。程度は中の下。エンジンはSRシリーズらしくオフロ...





SV400S
Kawasaki KDX250...
ジェベル200
さようなら…… HO...


