Malaguti Madison RS 250

マラグーティ マディソン RS 250

ビッグスクーターの増えたことよ。久しぶりにバイクに乗るようになってわかったが、信号待ちしていると並ぶバイクの半分以上がスクーター。しかも50ccとかでなく、250とか400とかそれ以上のもの。

確かに私も今のスクーター（Gilera DNA 180）に乗るようになってわかったが、シフト車からオートマ車に乗り換えたときより感動したものだ。楽で。しかも普通のオートマ車は運転していることすら忘れそうになってしまうが、スクーターは「操縦する楽しみを残しつつ、取り回しが楽」なのだ。私の印象では。

先日ロングツーリングを検討してみたのだが、180ccではやはり遠出はキツい。このGWに箱根を往復したのだが、それだけでもキツかった。ライディング・ポジションの問題もあるだろうが、180ccだとちょっとの風で車体がブレる。かと言って今更シフトチェンジするバイクに乗りかえる気もないし、400cc以上の馬鹿デカいスクーターに乗り換える気もなかった。

とにかく日本のビッグスクーターと呼ばれるものはデカい。取り回しも然ることながら、駐車場所に困りそうだ。また、意外にバリエーションも少ないのか、街中で見掛けるのは人気車種ばかり。同じ車体で同じ色のビッグスクーターが信号待ちで並ぶ姿も珍しくない。

そんな折、ネットで見つけたのがこれ。Gileraもそうだが、イタリアのスクーターは見た目が個性的で、なおかつタフな印象がある。他にもイタリア製で個性的なものではアプリリアとかピアジオとかあったのだが、トータル・バランスでこれに惚れた。調べると、デザインのみならず、走りもイイらしいじゃないか。

都内はバイクの規制が厳しくて、駐輪もままならない場所が増えた。だからこのバイクを購入するかどうかは何とも言えないが、久しぶりに「欲しい～！」と思った一品ではある。ということで、キーワード「足の毛を剃る」を削除して書き換え。

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