エムエスエイト
MS-8
マツダがとり憑かれたように多車種展開していたころの名車。「バカボンに出てくるおまわりさん」を彷彿とさせる、丸みを帯びたヘッドライトが印象的。全体的にとろーんとした美しい流線型デザインは、マツダの真骨頂ではないでしょうか。室内もバリバリ流線型。カーステ部分を隠すカバーが壊れやすいのもご愛嬌です。Ｖ６-２.５リッターで２００ｐｓの「２５グランデール」は、めちゃめちゃ走ります。さすが、おまわりさん顔だけのことはあります。個人的には、運転中に左手を置けるアームレスト（ひじかけ）が大好き。ものすごく偉くなった気分になれます。他にも、「リモコン付きエアクリーナー」「伸び縮みするヘタクソ棒」「電動パワーシート」「ハンドル握ったままいじれるカーステコントローラー」「ハンドル脇で操作しにくいコラム風シフトレバー」など、高級車慣れしてない僕を興奮させる装備満載。素敵。
このページに
携帯でアクセス
２次元バーコード対応の携帯で読み取ってください
「MS-8」に関連するキーワード
ユーノス500
MX-6
PREMACY
MAZDA ROADSTER ...
ブログパーツ
このキーワードはコレクションに選ばれています（1）
-
メイン
つながりキーワード (6)
PREMACY
- (まみぞう)
我が家に今年やって来たNEW FACEです。今までは小型のくせにミッションというなんとも不便な車に乗っていたので、オートマで、カーナビのついたこの車は運転がとってもらくち...
RX-8
- (たかまる)
MAZDAのRX-8（ベロ赤Type-S）に乗っています。昨年５末納車で９０００キロ。好調です。 ルックスやフリースタイルドアの外見だけでなく、静粛性、乗り心地、ロータリ...
MX-6
- (きよろぐ)
1992年に「ラテンの旋律」というキャッチフレーズでマツダから発売されたミドルクラスの２ドアクーペ。2000ccと2500ccのV6エンジンがラインアップされていた。MX...
ユーノス500
- (n.waka)
バブル期のことでございます。 当時のマツダは、販売激増をねらって、新車を乱発したのですが、どれもこれも、市場のニーズからはちょっとずれていて、不人気車の烙印をおされてしま...
ユーノスコスモ
- (披露 ことみ)
2ローターのロータリーエンジンを搭載した初代コスモスポーツから23年後の1990年、3ローターのロータリーエンジンを搭載して発表されたマツダのフラッグシップカーの1つでした。当時はマツダに限...
M2
- (kamba)
MAZDAの実験工房。企業内企業、だからM2？環八のパルテノン神殿張りの建物は有名。デザイン過程を消費者に見せ、フィードバックを得て車を作っていくという実験的なスタイルの...
携帯でこのページにアクセス
２次元バーコード対応の
携帯で上の画像を読み
取るとアクセスできます
