MAZDA　プロシードマービー (マツダ)

オレの中でRVの最高傑作と思っている車で、現在の愛車です。。
買い替えを考えては、他にこの車以上の魅力を感じられずに居ます。。。

標準装備
サンルーフ、セレクト四駆　　エンジンは三菱製の2600ガソリンです。
追加装備
ナビ、コンポ＆ウーファー、CAMP（HKS製カーモニター）、ショック、アース強化、エアクリ、マフラー、HIDヘッドライト、キャンピング車登録、リアカメラ、ウインカーポジショニング、PS2、ETC

って感じで使い勝手は最近のと変わりません。燃費は街5の旅9弱です。。
80～100巡航は楽に走りますけど、120出すと一気に燃費悪化です。
タンクは56リットルなので頻繁に給油しなきゃならないけど、旅なら400kmは走れるので困るコトはありません。。

部品（以前モールが無かった）の入手が困難になりつつあるのが心配です。

2006/4/25
現在走行距離10万ｋｍを越えました。
故障はさほど無く、シャフトブーツ・オルタネーター・バッテリー・ショック・マフラーといった消耗品の交換と、運転席ウィンドウモーター、集中スイッチ位です。設計がシンプルなのでしょうか丈夫なコだと思います。。

4／27
ETCが付きました。
取り付けはアンテナの設置、本体の設置、電源とアースと取り付けはこの上なく簡単なのに、お店で頼むと結構かかります。セットアップは車検証を持って行くとその場でやってくれます。

5/7追記　実施は4月末
GW＆車検の為に何となく運転席まわりを整理。PS2・ETC&レーダー（スーパーモード）・バックカメラ等をスイッチで制御出来るようにして、リモコンも場所を決めて装着。機能的になりました。。

７/29
3代目のHID　今度は頼むぞサンテカよ。

2007/2/23
ルームミラーモニターがつきました。結構便利。ちょっと焦点合うのに時間かかるけど。
で、CAMPとバックカメラが表示されるようにしました。。
ちなみに、重いのでウーファーの振動が抑えられ、ビビリが減りました。

2007/5/17
14万キロになりました。記録によると2006/4/25で10万キロなので　1年ちょいで4万キロ・・・てことは来年車検までに18万行くのか？
去年の3代目HIDはGW前に片目が死に、交換部品を付けて1月持たずに　また死に。また新しい交換部品が。。

8/1
先日、モバHO!が付きましたが　本日ワンセグチューナーも買いました。いい加減取り付け場所がスマートにいかなくなってきたので一回配線とかを片付けないとダメかな・・・そもそも車にこんなにメディアがあってどうするんだ？と思ってますが。

8/17
増えた配線などを綺麗にするのと一緒に　CDヘッドを　2DINから1DINのアルパインに交換しました。良い感じです。


9/6
走行距離15万キロに達しました。モバHO!は調子良いです。ノリノリです。。（死語？）
オイル関係の全取っ替えをしましたが、デフオイルを忘れました。

9/12
またまたまたＨＩＤが死に勝手にストロボ機能になりました・・・今回は右なので前回のと違うけど。
もーどうすんねん。車検まで保たないし・・・あー困った。切れっぱなしで困惑中です。

2008/4/21
結局また車検に出してしまいました。
死にまくりのHIDはさらに新しいのに（メーカー変更）してあって、増えたモノは
ポータブルナビ（検問などのプリセット警告付き）くらいかな。
車検にあたり今回は　ショックをランチョの最新のにして足回りのブッシュ交換
ぶつけて潰れたリアバンパー＆パネルの交換　ついでにフロントバンパー交換
これはかかるなぁ・・・お金。

キットの声でしゃべるレーダーも買っちゃったので車返ってきたら装着します。。楽しみ。

5/18
やっと車検＆修理から帰ってきました。
長かったので、久しぶりに運転するとシートの収まりが悪いわ、車の動きが怖いわ。
まぁ30分ほどで感覚戻りましたけどね。。
ブッシュやショックを交換したことで乗り心地が良くなりました。


8/17
遠乗りしたので、エンジンルームを開けるとクーラント漏れを発見しました。タンクも空
旅先だったので応急処置で乗り切り、本日オイル交換と同時に点検に出しました。
ホースを念のために交換することにしてパーツを頼みました。ので次回交換

現在17万キロ