ホンダ ビート
ホンダ ビート
僕の初マイカー。年寄りですがまだまだ元気です。
座席の後ろから聞こえる甲高いNAサウンド、最高に気持ちイイシフトフィール、ソフトトップつなぎ目からの雨漏り、、、（笑）。ビバ！高回転！！
多発するトラブルも愛で乗り切れてしまうクルマです（笑）。
、、、ただ最近FMが入りにくいなあ（困）。
────ビートを楽しく乗るための注意点！────
～その１ デスビ（デストリビューター）に気をつけろ！
デスビというのはエンジンの点火タイミングを指示する配電装置のことです。このデスビ、初期のビートに付いているものには問題があり、浸水による錆付きなどでデスビのカムが回らなくなったりするそうです。これが走行中に起こったりすると回らなくなったカムと思いっきり回っているエンジンを繋いでいるタイミングベルトに負荷がかかって切れたりします！その場合、最悪エンジンがお亡くなりになることも、、、（←実際、知り合いのオーナーがやりました）。現在は対応品が出ているので不安なオーナーはホンダプリモ店などで交換してもらいましょう（デスビは消耗品なので定期的に交換した方がよいそうです）。ビートのトラブルのなかでは割とメジャーなトラブルなので初期のビート（特にH3、4年式）のオーナーさんで心配な方は一度点検をされてみては？（ちなみにオイラは焦ってデスビのチェックしたクチです(汗)）
（2001.11.19更新）
～その２ ウォーターポンプも気をつけろ！
悪くなると前記のデスビトラブルと同じ症状を引き起こすのがウォーターポンプだと言われています。デスビを替える時にはこのウォーターポンプも一緒に替えるのが工賃も浮くので良いようです。あと、「なんでチェーンじゃないの？！」という感じのタイミングベルトも一緒に替えれば完璧です！デスビ、ウォーターポンプ、タイベルはビートの場合約５万kmでセット交換するのが一般的なようです。
（2001.11.19更新）
ビートのデータページ（オフィシャル）↓
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コメント(12)
コメント (12)
2001/11/14
ほんま これこそ「ホンダ車」って感じ。
七針ヨウスケ 乗ってて妙にワクワク楽しいです！Enjoy!HONDA!!
2001/11/17
orie あたしもビートが初マイカーです。楽しいですよね！世の中から無くしてはいけないクルマだと思います。オーナーは大切にのって欲しいと願ってます。
2001/11/19
t.A.K.u あぁ憧れのビート。以前NAVIという車雑誌で国産で欲しい車ナンバーワンになっていましたね。徳大寺も認めた軽。めちゃ欲しい！
2001/11/20
七針ヨウスケ トラブルも含めて愛せるクルマなんてそうそうないと思います。徳大寺先生が『価値がある』というのもうなずけるクルマです。takuさんも是非！（笑）
t.A.K.u 昔NAVIで発売してすぐのBEATをヨーロッパに持ち込んで向こうの人の反応を見るという記事があってものすごい注目度でしたね。カロッツェリアとかにももっていってさんざん自慢してましたが、向こうの有名なデザイナーも「めちゃ欲しい！」と言ってました。今買うんだったらバージョンFとかZがやはりいいんでしょうかね。でも100万円近くしますな。まだ....でも欲しい....
ほんま ホンダは新ビートを出すべし、出すべし。
七針ヨウスケ もし買うのでしたらやはり高年式のものがよいでしょうね。それと限定ならバージョンZがオススメですね、自然と高年式になるというのもありますけど、デスビも最初っから対応品のようですし（安心はできませんが）。ただホワイトメーターがイイ！という人にはオススメできません（Zはブラックメーターだったと思います(笑)）。
t.A.K.u ヨウスケさんありがとうございます。最近はアフターパーツも減ってきてるんでしょうね。ほんまさん、スマートがあるんだからニュービーとあってもいいですよね。エコロジーカーとして税制優遇とかで。
2001/12/17
iMask デスビは無料で新型に交換してくれましたよ
2002/01/29
ケンタロウ 次期マイカー最右翼候補なのです。うらやましい！
2002/05/20
SSMG S660(仮)はフィットやら何やらにラインを喰われてお蔵入りしているとどこかで聞いた記憶があります。コペンも出ることだし出ないかなぁ、S660。
