低燃費を追求したストイックなハイブリッド・クーペとして誕生した「インサイト」が、5ドアハッチバックとして完全に生まれ変わった。 2008年10月の、パリオートサロンでワ...

NHKの深夜番組、 ケータイ大喜利の投稿者に与える段位の最上位。 ２００８年元旦の２時間特番ではじめて段位獲得。 レジェンドオオギリーガーに昇進した作品です。 お題 ...

不倫1泊旅行にはうってつけ。愛人と行きたい宿です。 小田急線の駅や車内中吊りでも宣伝していたので、御存知の方も多いのでは？去年の4月にリニューアルされ、露天風呂付の客室...

ホンダ車が好き

僕の初マイカー。年寄りですがまだまだ元気です。 座席の後ろから聞こえる甲高いNAサウンド、最高に気持ちイイシフトフィール、ソフトトップつなぎ目からの雨漏り、、、（笑）。ビ...

2001年2月に買った私の愛車。アメリカやカナダでは「ODYSSEY（オデッセイ）」と呼ばれている車。日本版ODYSSEYも大きいけど、こいつのデカさはハンパじゃない。と...

派手なCMで有名になったいすゞのコンパクトFF車。形式名はJT150とかJT190というらしい。デザインは確かジウジアーロのはず。コンパクトでエッジの効いたデザインで，セダンなんかは今見ても...

消えゆく名車シリーズってことで、だいぶ前に乗っていたバラードスポーツCR-Xこと初代CR-X。私は昭和60年式の白のSiに乗っていました。 しかしまぁ、とにかくかっこよ...

シティはたしかに気になるクルマだったんだよね。でも、CR-Xを買っちゃったわけ。だって、スマートなんだもん。若い身空にはスポーツできるクルマが.... なんて、思ってC...

3300cc、水平対抗6気筒、フルタイム4WD、ジウジアーロ・デザイン。スバルがこんなクルマを作って売っていたという事実ひとつを見てもバブルって時代はすごすぎ。シルエット...

前回「4枚ドアより2枚ドア！」を謳ったので、今回は「2枚ドアから4枚ドアへ鞍替え」した成功例を（いや？失敗なのかな？？？）。それまで完全にトヨタ意識の「対ソアラ」だった最...

2ローターのロータリーエンジンを搭載した初代コスモスポーツから23年後の1990年、3ローターのロータリーエンジンを搭載して発表されたマツダのフラッグシップカーの1つでした。当時はマツダに限...

街から消えゆくある名車たち・・・。まだまだ走れるのにも関わらず、この国ではあたかも恋人を取っ替えヒッ替えするかのように新しい車が続々と。ああカワイそう！まぁ仕方ないか？自...