カルフィー　テトラ・クロス

CALFEE Tetra Cross

自転車の楽しみに目覚めて以来、私は常に『長距離ライド』を志向してきた。初めは日帰りで200kmが目標だったのだが、『ブルベ』と呼ばれる長距離サイクリング・スポーツの存在を知り、完走のために長距離ライドのノウハウを勉強して行くと、最初に購入したロードバイクのフレームサイズが私にはどうも小さいらしい事を知った。自転車のフレームはシューズと同様、乗り手の体格に合ったサイズを選んで乗るべきなのである。

メーカーへの最初のメールが２月11日。それから計19往復の通信を経てつい先日にようやく入手したのが、Tetra Crossである。これは標準品ではなく、雨天時に有利となるディスクブレーキを装着できるよう、シクロクロス仕様にしてもらったものである。色はCabernet Red、深いワインレッドの奥に地肌が透ける非常に美しい塗装だ。仕上がりはもはや艶かしいと言っても過言ではなく、梱包を解いて思わず歓声を上げてしまったほどである。10ヶ月近い財政緊縮のストレスは、その瞬間、完璧に昇華された。

以下、パーツ構成を記載。

フォーク：CALFEE Titan Cross
カーボンクランクセット：CAMPAGNOLO Centaur CT 50×34T
シートピラー：CAMPAGNOLO Chorus（'01 チタン）
フロントディレイラー：CAMPAGNOLO Centaur CT
リアディレイラー＆エルゴパワー：CAMPAGNOLO Chorus
リアコグ：AMERICAN CLASSIC 10s（シマノボディ対応）12～25T
チェーン：CAMPAGNOLO Chorus Ultra Narrow
ブレーキ：AVID Ball Bearing Road Disc
ヘッドセット：CAMPAGNOLO Record
フロントハブ：SCHMIDT Nabendynamo
リアハブ：DT HuGI 240
リム：DT RR1.1
スポーク：DT Champion（ブラック）
タイア：MICHELIN Pro3 Race（25C）
ハブスキュワー：CONTROL TECH
ハンドルバー：EASTON EC90 Aero
バーテープ：BIKE RIBBON Spugna（ブラック）
ステム：THOMSON X4
サドル：SELLE ITALIA Prolink Genuine Gel
ペダル：TIME Atac XS Carbon
ボトルケージ：EASTON Carbon MTB（３連装）
ボトル：Rapha
サイクルコンピュータ：MAVIC Wintech ES
フロントライト：SUPERNOVA E3
　　　　　　　　HIDTecnologies Lumen8r Triple（２連装）
リアライト：SIGMA SPORT Cuberider 2
　　　　　　SUPERNOVA E3 Tail
フェンダー：ZEFAL Cruser（フロント）
　　　　　　SKS Race Brade（リア）
サドルバッグ：LIXEN KAUL AS832
エルゴパワーフード：TOKEN Lever Hood（レッド）