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新型山手線 (シンガタヤマノテセン)

4/21デビューの山手線、E231系に乗りました。52編成中の3編成というから、けっこうラッキーかも。

車体の幅が従来より15cm広くなり、定員が一編成あたり88人増えたそうです。一両あたり8人増ということは、ひとつのドアあたりなら約2人以下と思うと、大したこともないかも。

液晶ディスプレーが各ドア上にふたつあって、運行状況の表示(次はどの駅とか、各駅までの所要時間とか、この駅の乗り換え案内などが切り替わって表示されてます)はけっこう便利かもしれません。
車内アナウンスもW杯を意識してか英語でも流されていました。

  • 2002/06/27更新
  • 2002/04/22登録
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コメント (7)

最新コメント5件

2002/04/22

信生(ほい!) しまった。11両です。そうすると1両あたり8人増ということか。

2002/04/26

信生(ほい!) もしかしてE231系を走らせる時間を毎日変えてる?今朝はとなりの大崎止まりがE231だったので見送りました。編成が少ないせいかな。

2002/04/29

こばひっ あの液晶表示で乗り換えの階段の位置とか確認できるのは便利ですよね。

2002/05/02

こばひっ でも、座席のところにあるポールってどう思いますか?定員着席をすすめるための物みたいですが、少々うっとうしいかなぁ。

信生(ほい!) ポールには気付いてませんでした。液晶パネルばかり見ていたので。でも総武快速横須賀線にもあるけど、ポールのおかげで定員着席してくれて、結果的に座れる人が多くなります。つり革(革製なのかな)だと高いという人にもポールのほうがいいかも。

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