ロードレーサー：FUJI NEWEST3.0 (ロードレーサー　フジ　ニューエスト3.0)

　子供の頃、自転車はFUJIか宮田だった。しかし、今回購入したFUJIは中国製。FUJIというのはメーカーの名称ではなく只のブランド名になってしまっていたらしい。

　コンポーネントはシマノのSORAとあるが、SORAなのはレバーと変速機のみ。ブレーキ本体とかギア、ハブ、クランクといったパーツは無印のものが使われている。多分、中国メーカーのOEMなのだろう。GIANTにも同価格帯のモデルがあり、ほとんど同じパーツ構成だ。多分こちらと双子なのだろう。

　まあ、性能について云々できるような見識も経験もない初心者なので、チェンジのレスポンスが今イチなことやペダルがホームセンターで売っているスポーツサイクルとそっくりなことくらいしか不満点はない。後、トゥクリップとトゥストラップがナイロンっぽい素材なのも悲しいが、これはおまけと考えるべきかもしれない。

追記：
　アメリカのサイトを発見。こちは日本では扱っていないハイエンドロードレーサーからオフロードまでフルラインナップだった。その昔、アメリカで高評価を受けたブランドだったので、中国製になった今でもファンが残っているんだろうか。逆に、日本国内では完全に話題に上らないブランドになってしまっているのが皮肉だ。

　アメリカのサイトを見ていると、レース用のものもかなりいい線いってそう（写真を見ただけだが）なのに。日本の自転車販売店も富士山マークを再評価してもいいのではないだろうか。

追記：
　11月下旬。ズボンのしりの部分が片方だけやたら傷んでいることに気づいた。それも、普通の摩擦によるものとは思えない感じだった。不審に思って、サドルを見たらそこに小さな穴があった。指で押したら、裏から打ち込んだネジ釘の先端が覗いた。

　半月くらい前から臀部に痛みがあって、「なんかできたかな？」と思っていたが、これが原因だった。修理について交渉中・・・＿|￣|○

追記２：
　サドルは新品（2007年モデル用）と交換。ついでに、ショップに持ち込んでヘッドの増し締め、リアホイールの振れ修正をしてもらった。初期トラブルが解消されて落ち着いてくれればいいんだが。

追記３：
　写真変更。これが2007年7月の状態。

追記４（2007/12/14)：
　12月11日に対自動車の事故に遭い全損・・・orz

　初めて100kmを走ったのも、六甲山に登ったのもこの自転車だった。通勤の足という過酷な使用にもかかわらずがんばってくれた。

　ありがとう。さようなら。

アメリカのサイト＞http://www.fujibikes.com/2007/...

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