ピアジオ・エムピートレ

PIAGGIO MP3

ピアジオと言えばベスパのエンジンメーカー。ベスパと言えばイタリア。イタリアと言えば「オシャレ」と言うのは偏見か。それでもこの新型三輪車は惹かれるぞ、私は。250ccタイプの予価は5000ユーロ（約73万円）だそうで。日本に輸入されたらもっと高くなるのかと思うと、ちょっと手が出ないけど。駐めるところもなかなか整備されないし。いっそ都心部はこういう乗り物だけOKみたいにならないかな。

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※日本のイタリアスクーター専門ブログの記事

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BRAVO30000W!

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人のビッグスクーターを笑うな

コメント (15)

2007/01/08

るーたん色々な角度からの評価をすべき・・という部分も考慮したいので僕が考えるＭＰ３のデメリット（個人的に気に入らない部分）も書きます。 ●値段は　やはり高い、日本での発売価格は　販売店により多少の差はあるはずですが　足立区にあるショップでは本体価格７８・５万円です。装備が豪華なＭＰ３　ＲＬというタイプは８８・５万円（それプラス　諸経費ですから・・・・） ●　シート高が高い（？）７８０ｍｍですから・・フュージョンが６６５ｍｍ　　フォルツアが７１０ｍｍ　スカイウエィブが７１０ｍｍ　マジェスティＣが７００ｍｍでグランドマジェスティですら７５０ｍｍ　まぁ外人の骨格に合わせたまんまという印象つまり足つきは悪い・・・背の低い人、足の短い人、女性などには　少し厳しい？・・ ●重たい車重なのは事実、機動性とか燃費に当然　影響がある、 ●ノーヘルを謳っていますが実際にそんな事をすれば　少なくても普及するまではバンバン警察に呼び止められるから　　現実的には義務化された状態と予想・・これはＭＰ３のデメリットというより「外車」のデメリットですが ●外車は　国内メーカーのモノに比べて　きめ細かいサービスが受けれない（田舎では　故障したからといって　迅速な対応とはいかないのでは？）最近では　外車のメンテも引き受けてくれるバイク屋も増えたけど国産のモノに比べれば　色々と障害があるのは事実、僕はこれらのデメリットまで計算に入れてもこの乗り物のコンセプトが気に入っています、今　所有しているバイクが全然壊れていないし　乗り換える予定がないから購入計画はありませんがこのＭＰ３新車の実売価格が国産の２５０ｃｃクラスより１５万円高い程度なら是非買いたいと思っています。（だって前輪の車輪が１つ増えただけで　この値段は・・・そこが一番納得がいかない）あっ　それとやっぱり　維持費は２５０ｃｃクラスのスクーターと同じらしいです。 http://www.apriliatokyo.com/piaggio/... ↑足立区のショップに　そのように書いてありました。

2007/01/09

BRAVO30000W! ああ、でも外貨を日本円換算した価格と大差ないのはすごいですね。シートの高さはかなりのものがありますが、今乗ってるのが820mmで何とかなってますから、慣れればそんなに問題ないかも。三輪だし。

2007/01/10

るーたんＢＲＡＶＯ３００００Ｗさん　こんばんは、僕が書いた数字で訂正が・・全長は２１６０ｍｍではなく２１３０ｍｍでした・・（失礼しました）　ところで　８２０ｍｍって・・・すごいですね、僕はイタルジェットのドラッグスターとかジレラランナーですでに足つきが不安でした（笑）ま、つまり足が短い・・という事なんですけどね・・・