suneo99

　自転車通勤歴１０年目になったが、逆走自転車、信号無視自転車の多さに疲れてかなり後退。もう少し規制は... もっと見る 　自転車通勤歴１０年目になったが、逆走自転車、信号無視自転車の多さに疲れてかなり後退。もう少し規制はできないのだろうか。
　最近の関心は、ソーラー発電、燃料電池。はやく一般家庭でも非効率的な送電線にたよらず、環境にもやさしい燃料電池の発電でまかなえる日がきてほしい。CO2排出の３0%以上が電力会社によるものだ。電気自動車も、通常の発電所からの送電線に頼った充電システムでは意味がないだろう。太陽光発電、風力発電とプラグインハイブリッドを含めた電気自動車の夜間充電池化などによるローカルネットワーク、いわゆる日本版スマートグリッドというのは、かなり良さそうな気がするが、製造費、保守管理などトータルで見ないと最終的な判断はできないだろう。
　燃料電池車をはじめとした水素エネルギーが本当に使えるのかというのも、プラチナに頼らないシステムの開発ができるかどうかにかかっているような感じだ。これも、水素の原料が石油やガスの改質 reformというのでは話にならない。アイスランド、屋久島のように豊富な水力発電からの電力で水素をつくるというのも、なかなか一般化はしにくいだろう。
環境問題は気が重い課題だが、そこにつけこんでいるのが大企業、特に原子力産業ではないだろうか。現状をよく把握するため、2007年末時点での日本中の原発および計画についてkey word化した。原発が近くにない地域の人は再認識してほしい。
危険で子孫に大きな負担となることが確実な原発よりも省エネをめざすのが本筋だろう。オーストラリアのように白熱電球撲滅、LED促進、米国のいくつかの州でやっているように古い冷蔵庫は国費などで省エネ型に切り替えるなどのテーマにもっと積極的、継続的に取り組むべきだ。
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03-11-2011 恐れていた事態が、現実のものとなってしまった。
大変な試練だが、人間（日本人）の英知がためされている。
　
画像は時実先生の脳の話より。

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• 2012/02/21更新
• 2003/12/17登録